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Raymarine EV 100 ed attuatore idraulico
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kobold Offline
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RE: Raymarine EV 100 ed attuatore idraulico
Riprendo questo thread per un'ulteriore domanda: un vicino di banchina vende un attuatore lineare idraulico LECOMBLE & SCHMITT praticamente nuovo (comprato su SVB) a un prezzo estremamente conveniente. È possibile collegare l'unità di controllo Raymarine (EV-100?) ad un attuatore LECOMBLE & SCHMITT? Eventualmente, è possibile collegarlo in modo da mantenere sia l'attuatore a ruota MK-II (che nel frattempo ho riparato e funziona discretamente bene ma che raggiunge il limite con mare formato) che l'attuatore idraulico, con uno switch?

Ammesso che sia possibile, mi pare di capire che i problemi potrebbero essere due:
1. La corrente di uscita dell'EV-100 è inferiore rispetto alla corrente massima assorbita dall'attuatore idraulico L&S. Potrebbe forse questo essere risolto con un relè di potenza?
2. L'EV-100 non ha un'uscita per la frizione in quanto l'attuatore MK-II ha frizione manuale; potrebbe essere sostituito da un'interrutore manuale che mandi corrente al solenoide di ingaggio dell'attuatore?

Sto allucinando e sono fuori strada oppure è fattibile?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-08-2025 10:26 da kobold.)
13-08-2025 10:00
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RE: Raymarine EV 100 ed attuatore idraulico - kobold - 13-08-2025 10:00

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