Tender Honda scollato

[opinionista velico]

A me non convince tanto la distinzione basata su saldatura e incollaggio. Mi sembra che le giunzioni tra tessuto in PVC vengano normalmente termosaldate mentre le giunzioni tra tessuto in hypalon/neoprene vengano normalmente incollate. Si ricorre sempre all’incollaggio per le giunzioni tra tessuto (PVC o hypalon/neoprene) e altre parti del gommone in materiale diverso (specchio di poppa, carena, accessori, ecc.). Secondo me forse sarebbe meglio indagare su come è stato fatto il lavoro di giunzione (indipendentemente dal sistema utilizzato), cioè se fatto per durare a lungo o se fatto per arrivare fino alla scadenza della garanzia. Anche a me risulta che tutti o comunque la maggioranza dei piccoli gommoni (c.d. tender) siano fatti in Cina probabilmente anche nel medesimo stabilimento da cui escono con marchi diversi; marchio però non sempre sinonimo di garanzia come sembra emergere dagli interventi che mi hanno preceduto (e anche da altri nella sezione Banchina), ma questo non credo per colpa dei cinesi ma di chi ha stabilito le specifiche tecniche della commessa (cioè il committente).