Sostituzione vele per la crociera : membrana o cdx? [Genoa e randa avvolgibili]

[rob]

Un altro aspetto sicuramente irrilevante in molti casi -in particolare per questa discussione- ma per me fondamentale e' la riparabilita': un dacron/ibrido tessuto che si strappa lo si ricuce o ci si incollano le pezze con il bostik, vele laminate hi-tech che si rompono vanno in frantumi e sono semplicemente da buttare; in Galizia dopo il golfo di biscaglia o alle Canarie nelle immondizie dei porti si trovano vele tutte nere o color kevlar ''quasi nuove'' esplose in navigazione, bellissime ma nell'immondizia; benissimo se c'e' una veleria vicina per farle nuove. Clavy ricordera' una transat dovuta fare tutta con un fiocchetto piccino piccio' di umile dacron perche' i bellissimi genoa in carbonio erano letteralmente esplosi con fili neri dappertutto, finita li'.