23-01-2026, 00:07
chiedo uleriormente, nessuno ha mai provato ad utilizzare un serbatoio di bordo dell'acqua potabile come scambiatore per raffreddare il freon?, per capirsi montare al serbatoio il passascafo che in teoria andrebbe montatato a scafo e magari banale ma serbatoio pieno d'acqua.
Qualcuno riesce a farmi sapere se il freon in mandata (caldo) ha circa 50-60°C?
valgono tutte le indicazioni del messaggio precedente,
il pro è minor circolazione di calore in barca, silenziosità (una ventola in meno che gira), qualche decimo di A di consumo.
Contro non puoi rimanere con poca acqua, in caso di regatine dei fagioli, niente frigo
Piano B se non funzionasse inquanto la produzione di calore è tale da riscaldare troppo l'acqua e quindi ridurre l'efficienza il passascafo verrebbe facilmente montato nella sua posizione originale.
Grazie
Qualcuno riesce a farmi sapere se il freon in mandata (caldo) ha circa 50-60°C?
valgono tutte le indicazioni del messaggio precedente,
il pro è minor circolazione di calore in barca, silenziosità (una ventola in meno che gira), qualche decimo di A di consumo.
Contro non puoi rimanere con poca acqua, in caso di regatine dei fagioli, niente frigo
Piano B se non funzionasse inquanto la produzione di calore è tale da riscaldare troppo l'acqua e quindi ridurre l'efficienza il passascafo verrebbe facilmente montato nella sua posizione originale.
Grazie
