15-06-2026, 10:13
se non hai la storia del motore conviene farli entrambi, poi dipende da quante ore motore fai all'anno per valutare ogni quanto sostituirli, per l'acquisto da qualunque autoricambi, inoltre quello montato è roba da camion non per un motore da 10cv, metti in moto con la valvola del serbatoio chiusa così vuoti un pò il filtro, a motore fermo preparati tanti stracci e un buiolo dove svuotare il gasolio del filtro, proteggi la cinghia da contaminazione da gasolio, sul nuovo bagna d'olio la guarnizione e stringi forte a mano se non hai forza un zic con la chiave con cui lo molli.
