12-06-2009, 18:53
Che la barra fa figo lo imparo adesso.Costa molto meno ed è stato il primo mezzo per governare tutto cio' che galleggiava.Piuttosto è importantissima la progettazione del timone,la percentuale di compenso,e il profilo.Se tutto questo è centrato all'ora il timone si gira con due dita.Sul mio 38 ho montato la barra ,dopo avere provato la ruota.Ho fatto ridisegnare la pala,e mia figlia a 12 anni stava tranquillamente al timone anche con maretto.L'autopilota a barra funziona con una velocità di intervento chirurgiche.Tutto questo però deve essere preceduto da un posizionamento precisissimo dei punti di sforzo e come ho detto del dimensionamento del profilo della pala.Se per esempio si volesse fare uno slalom tra boe con la stessa barca e i due diversi sistemi,la differenza sarebbe abissale.
