02-07-2009, 18:14
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Nastro Azzurro
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da dru
grazie mille per i vostri utili interventi.
per fortuna il boma è alto ergo nn prende nessuna testa però mi preoccupo per l'albero e tutto il resto
in fase di esperimenti mi ci son messo io alla randa... come vedevo la scotta lascarsi cazzavo a mano. sono però d'accordo che non ci puoi fare, così, piu di 10 minuti
devo anche dire che tenevo il boma poco aperto porprio per paura
penso che imparerò a usare lo spin prima di far danni anche se devo dire che non è brutta da vedersi l'andatura a fiocco
altra domanda: ma con vento di poppa, dovendo fare un pò di strada e non volendo (potendo) montare gennaker o spinnaker è valida come alternativa tenere il boma al centro a aprire al massimo il genova?
ci stavo pensando prima in ufficio: dopo tutto era la randa che mi copriva il genova... se la levo di torno ho risolto o no?
grazie mille per la pazienza ma al momento sono molto autodidatta
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
con la randa cazzata al centro il rischio di strorza è sempre presente sopratutto se c'è onda, se devi fare molta strada non hai fretta hai un genova di dimensioni generose e vuoi procedere in sicurezza allora ammaina la randa e vai in relax con il genova a segno.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
ok, grazie mille. erano 3-4 miglia da percorrere. fossero state di piu mi sarei sicuramente messo li ad armare il gennaker.
con la randa ammainata perdo di confort? intendo: la barca aumenta il suo rollio?
grazie ancora per la pazienza. al momento sono indirizzato solo a crociere e ho pochissima esperienza che però vorrei aumentare perchè mi piace conoscere il perche delle cose... nn a caso mi son laureato in fisica!
grazie ancora
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da dru
grazie mille per i vostri utili interventi.
per fortuna il boma è alto ergo nn prende nessuna testa però mi preoccupo per l'albero e tutto il resto
in fase di esperimenti mi ci son messo io alla randa... come vedevo la scotta lascarsi cazzavo a mano. sono però d'accordo che non ci puoi fare, così, piu di 10 minuti
devo anche dire che tenevo il boma poco aperto porprio per paura
penso che imparerò a usare lo spin prima di far danni anche se devo dire che non è brutta da vedersi l'andatura a fiocco
altra domanda: ma con vento di poppa, dovendo fare un pò di strada e non volendo (potendo) montare gennaker o spinnaker è valida come alternativa tenere il boma al centro a aprire al massimo il genova?
ci stavo pensando prima in ufficio: dopo tutto era la randa che mi copriva il genova... se la levo di torno ho risolto o no?
grazie mille per la pazienza ma al momento sono molto autodidatta
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
con la randa cazzata al centro il rischio di strorza è sempre presente sopratutto se c'è onda, se devi fare molta strada non hai fretta hai un genova di dimensioni generose e vuoi procedere in sicurezza allora ammaina la randa e vai in relax con il genova a segno.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
ok, grazie mille. erano 3-4 miglia da percorrere. fossero state di piu mi sarei sicuramente messo li ad armare il gennaker.
con la randa ammainata perdo di confort? intendo: la barca aumenta il suo rollio?
grazie ancora per la pazienza. al momento sono indirizzato solo a crociere e ho pochissima esperienza che però vorrei aumentare perchè mi piace conoscere il perche delle cose... nn a caso mi son laureato in fisica!
grazie ancora
