22-08-2009, 19:14
Nel mio caso, anche se come tutti voi pensai all'alimentazione del carburante il problema fù ben altro. Io dopo aver fatto tutti i controlli di rito (che ha fatto anche Sylvan) e tutti gli amici hanno consigliato riscontrai che avevo una valvola che rimaneva aperta. Potrà sembrare starno ma il P30 è un vero animale di motore riesce a camminare in condizioni estreme.
A me partiva anche con il cilindro sinistro allagato di acqua di mare a causa della rottura del collettore.
Sono a tua disposizione e se voui ti invio il nominativo di un mago del Faryman che oltre ad essere disponibile ha tutti i pezzi di ricambio e se non li ha te li costruisce.
Ciao e buon vento
spero di usufruire della tua lunga esperienza con l'alpa 9,50!
per iniziare fuori il nome del 'mago' che non può rimanere segreto!
ciao e B.V.
A me partiva anche con il cilindro sinistro allagato di acqua di mare a causa della rottura del collettore.
Sono a tua disposizione e se voui ti invio il nominativo di un mago del Faryman che oltre ad essere disponibile ha tutti i pezzi di ricambio e se non li ha te li costruisce.
Ciao e buon vento
spero di usufruire della tua lunga esperienza con l'alpa 9,50!
per iniziare fuori il nome del 'mago' che non può rimanere segreto!
ciao e B.V.