06-09-2009, 09:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-2009, 09:32 da Guest.)
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Il concetto di costosetto mi é arrivato valutando gli altri sistemi proposti. Mi ero fatto un prezzo 'elica in mano' dove aggiungevo al motore elettrico con componentistica relativa, i supporti, l'asse elica e l'elica abbattibile e soprattutto il costo degli accumulatori richiesti per l'installazione....
Come dicevo nei miei precedenti post, a quei livelli (barca fino a 30 piedi) il sistema elettrico é notevolmente conveniente rispetto a qualsiasi altro sistema propulsivo entrobordo.
Resta da [u]verificare[u] affidabilità e sistemi di accumulo corrente e relativa ricarica.
Ultimi due problemi sono lo smaltimento dei gas fuoruscenti dalle batterie, se non di ottima qualità, ... e i documenti. Chi gliela spiega questa alla Capitaneria di Porto quando chiedono i documenti del motore? E all'assicurazione?