08-09-2009, 15:56
Direi che Einstein ti ha già detto tutto.
Unica cosa: davvero ritieni il genoa del j24 tanto allunato alla base? Parliamo del genoa usato in regata e fedele alla classe? Giusto per capire cosa intendi per molto allunato. (regato su j24 quindi conosco bene la barca)
In genere comunque l'allunamento in base è gestibile senza nessun problema, e il suo aumento non è traumatico per il piano velico. Ben altra cosa quello in balumina, che richiede stecche etc....
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Attenzione, pero', a non alterare l'equilibrio dell'imbarcazione, spesso e' piu' importante l'armonia dell'insieme che avere tanta tela a riva.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Come non quotare!
Unica cosa: davvero ritieni il genoa del j24 tanto allunato alla base? Parliamo del genoa usato in regata e fedele alla classe? Giusto per capire cosa intendi per molto allunato. (regato su j24 quindi conosco bene la barca)
In genere comunque l'allunamento in base è gestibile senza nessun problema, e il suo aumento non è traumatico per il piano velico. Ben altra cosa quello in balumina, che richiede stecche etc....
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Attenzione, pero', a non alterare l'equilibrio dell'imbarcazione, spesso e' piu' importante l'armonia dell'insieme che avere tanta tela a riva.
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Come non quotare!