11-09-2009, 03:29
Secondo me, la trinchetta ha ragione d'essere in quanto oltre alla riduzione di superfice velica, porta indietro e abbassa il centro velico, alleggerendo la prua e diminuendo il momento sbandante (senza pensare al fatto che il vento in alto è più intenso che in basso). Se ci aggiungiamo che con i moderni avvolgitori la tiri su 'al momento' lasciando la prua libera prima e dopo, diventa veramente uno strumento utilissimo. Ultimo, ma non meno importante, quando si prendono mani di terzaroli alla randa, c'è il rischio d'inversione dell'albero (pancia verso poppa) a causa del tiro dello strallo in testa e della randa più in basso. In questi casi, chiudere la vela avvolgibile in testa ed aprire la trinchetta risolve il problema.
Sul discorso economico non metto bocca, ma i soldi spesi per la sicurezza e per migliorare le condizioni di navigazione sono sicuramente soldi ben spesi.
Sul discorso economico non metto bocca, ma i soldi spesi per la sicurezza e per migliorare le condizioni di navigazione sono sicuramente soldi ben spesi.