30-09-2009, 19:58
Con il mare formato serve un pò di potenza in più per pasare le onde, quindi questo 'modo' dello svergolamento ti permette di averla quando serve, naturalmente ci vuole un sincronismo non facile, fra timone . ....mare. Lo stesso in pratica con il vento rafficato quando arriva la raffica via vang e cazzare paterazzo per aprire balumina, equipaggio tutto fuori e nuova regolazione nella mollana.
Con vento steso e mare piatto ( se non sono previsti a breve) cambiamenti, puoi usare le vele giuste (magari un genova pù piccolo)perchè una volta trovata la giusta velatura non dovrai affrontare variazioni di intensità e quindi di assetto.
Con vento steso e mare piatto ( se non sono previsti a breve) cambiamenti, puoi usare le vele giuste (magari un genova pù piccolo)perchè una volta trovata la giusta velatura non dovrai affrontare variazioni di intensità e quindi di assetto.