albert
Vecio AdV
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alpa 9,50 -inveritore e non solo...
Ciao Ulisse47.
Ho premesso che non faccio il meccanico di professione, ma sono recentemente venuto alle mani con la linea d'asse dell' A34 che faceva le bizze e di cui ero completamente ignorante e dunque mi sono documentato prima di intervenire. Ho cambiato boccole e cortechi e ho fatto (fare) una modifica allo spintore interno per evitare che cadessero i mezzi anelli come era successo e ora funziona tutto benissimo.
Nel tuo caso, come vedi, ci sono i due giunti, collegati da un asse rigato, che consente loro di traslare reciprocamente in tutte le direzioni.
L'invertitore nel tuo caso, dunque non fa da reggispinta, ma questa funzione è assolta dagli spintori nell'astuccio.
Non capisco perchè vuoi modificare tutto se il problema è solo quello di cambiare boccole e cortechi, ed è abbastanza semplice....è vero che i due boccoloni di gomma costano come se fossero di platino, ma di un lavoro di ordinaria manutenzione ne faresti uno veramente straordinario..con tutte le conseguenze del caso.
Ciao
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17-11-2009 20:08 |
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