19-11-2009, 02:26
Alla fine ho concluso il da farsi.
- la barca nn si cambia.
- Si cambia timoniere/i, (che ha testato la barca timonandola ... nelle ultime regate) (ergo mi toccherà fare le drizze
)
- si lavora sull'equipaggio e sulle manovre,
- si fanno gli interventi di ottimizzazione pianificati con Cossutti.
- si cambiano un paio di vele che sono poco performanti con vento leggero.
Secondo me ne verrà fuori qualcosa di molto carino. Considerato le performance attuali e sapendo le implementazioni che si possono fare.
Rimarremo comunque in adriatico, e faremo poche regate in orc. .
Peccato! Perchè mi sarebbe piaciuto sinceramente partecipare a qualche regata nel tirreno, ma è ... eccessivamente oneroso... e quindi improponibile.
Non arriveremo primi
; ma sono convinto che non arriveremo neppure ultimi .
Il 37 piedi può pertanto aspettare.
Grazie a Mr Cinghia, la tua considerazione, giusta sulla questione equipaggio, ha avuto un suo peso nella mia decisione.
Ci vedremo anche a Ravenna al Mosella
- la barca nn si cambia.
- Si cambia timoniere/i, (che ha testato la barca timonandola ... nelle ultime regate) (ergo mi toccherà fare le drizze
) - si lavora sull'equipaggio e sulle manovre,
- si fanno gli interventi di ottimizzazione pianificati con Cossutti.
- si cambiano un paio di vele che sono poco performanti con vento leggero.
Secondo me ne verrà fuori qualcosa di molto carino. Considerato le performance attuali e sapendo le implementazioni che si possono fare.
Rimarremo comunque in adriatico, e faremo poche regate in orc. .
Peccato! Perchè mi sarebbe piaciuto sinceramente partecipare a qualche regata nel tirreno, ma è ... eccessivamente oneroso... e quindi improponibile.
Non arriveremo primi
; ma sono convinto che non arriveremo neppure ultimi .Il 37 piedi può pertanto aspettare.
Grazie a Mr Cinghia, la tua considerazione, giusta sulla questione equipaggio, ha avuto un suo peso nella mia decisione.
Ci vedremo anche a Ravenna al Mosella