22-01-2010, 01:26
Per prima cosa ti consiglio di farti un paranchino per la regolazione fine sulla rotaia genoa.
Il filetto alto di sopravvento, per una regolazione ottimale, dovrebbe stare quasi sempre al limite del rifiuto (a 45°).
Non e' un errore tenere le vele grasse se vuoi correre a scapito dell'angolo, dipende da quello che vuoi fare. Ricordati comunque, che di bolina, con 10 nodi di vento reale, sulle vele ne arrivano ca 15 e non sono pochi per un genoa al 144% portato cosi' grasso. Quindi, se non vuoi passare per il solito 'figo' sempre con falchetta in acqua, stressando l'attrezzatura inutilmente e facendo rendere meno anche il piano di deriva (senza contare i musi della moglie o fidanzata che sente rovesciarsi tutto sottocoperta), ti consiglio di non andare oltre un certo angolo di sbandamento, riducendo potenza con tutte le armi a tua disposizione. Se nonostante tutta la tua buona volonta', vedi che le vele rimangono comunque troppo grasse, forse e' arrivato il momento di mettere mano al portafoglio.
ciao
Il filetto alto di sopravvento, per una regolazione ottimale, dovrebbe stare quasi sempre al limite del rifiuto (a 45°).
Non e' un errore tenere le vele grasse se vuoi correre a scapito dell'angolo, dipende da quello che vuoi fare. Ricordati comunque, che di bolina, con 10 nodi di vento reale, sulle vele ne arrivano ca 15 e non sono pochi per un genoa al 144% portato cosi' grasso. Quindi, se non vuoi passare per il solito 'figo' sempre con falchetta in acqua, stressando l'attrezzatura inutilmente e facendo rendere meno anche il piano di deriva (senza contare i musi della moglie o fidanzata che sente rovesciarsi tutto sottocoperta), ti consiglio di non andare oltre un certo angolo di sbandamento, riducendo potenza con tutte le armi a tua disposizione. Se nonostante tutta la tua buona volonta', vedi che le vele rimangono comunque troppo grasse, forse e' arrivato il momento di mettere mano al portafoglio.
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.