Trasduttore depth a prua: limite della posizione
#2
Ho letto il link dell'Aimar, dove suggerisce 1/3 di LWL.
Ma vale sia per motore che vela.
Immagino però che uno scafo a motore, sia per velocità, assetto e forma di carena, sia più critico.
Gradite esperienze diretteBig GrinBig Grin
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
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