barbarossa 56.2 ST

[rob]

ho gli stessi ma 51.2 quindi presumo la stessa meccanica ?

tolta la vite del foro della maniglia bisogna tirare la campana verso l'alto, dopo appaiono una serie di ingranaggi, una sola ruota dentata con i clicchetti pulibili

attento attorno alla base di appoggio della campana sul perno centrale c'è una custodia circolare di un milione di sfere id acciaio, per esperienza piuttosto che aprirla e diventare poi matto, lasciala chiusa e dall'esterno spruzzaci un litro di crc per togliere la morchia, basta cosi'

per pulire anche tutti gli altri clicchetti, una volta tolta la campana bisogna togliere anche i bulloni con la testa a brugola e sollevare tutta la struttura interna di acciaio, i clicchetti sono nella faccia inferiore interna di altre due ruote dentate

occhio solo che i cuscinetti a rullo del perno interno sono un po' birichini


nove winch simili di dimensioni varie in barca, due tre giorni di lavoro