05-09-2010, 15:25
Tutte le barche che incontro in giro per il mondo, intendo quelle che viaggiano e non quelle stanziali sul luogo, hanno la linea d'asse tradizionale.
La facilità di manovra è in questi casi di minima importanza, i 'marina' all'europea con le corsie strette sono pressoché sconosciuti, il il 90% del tempo in cui si è fermi lo si passa alla fonda: devono essere privilegiate la semplicità di manutenzione, e la robustezza.
Personalmente sono anche contrario alle cuffie stagne tipo volvo e prediligo la baderna tradizionale.
Non ho mai avuto barche con trasmissione sdrive, ma reputo che per un utilizzo 'leggero' abbiano indubbi vantaggi.
B.v.
La facilità di manovra è in questi casi di minima importanza, i 'marina' all'europea con le corsie strette sono pressoché sconosciuti, il il 90% del tempo in cui si è fermi lo si passa alla fonda: devono essere privilegiate la semplicità di manutenzione, e la robustezza.
Personalmente sono anche contrario alle cuffie stagne tipo volvo e prediligo la baderna tradizionale.
Non ho mai avuto barche con trasmissione sdrive, ma reputo che per un utilizzo 'leggero' abbiano indubbi vantaggi.
B.v.