14-09-2010, 17:18
Citazione:albert ha scritto:
Immagino tu abbia colto l'importanza dell'avvertimento 'controllare che nessun cavo si infili nella fessura del cono'. Se succede, il cono non stringe i cavi all'interno e la tenuta è affidata solo agli esterni, o, peggio, il cono si deforma e sotto carico si sfila tutto.
Controlla anche l'innesto con il tamburo inferiore, che usualmente è il primo a cedere.
Ciao
Si Albert, ho colto quella sfumatura della fessura.
Innesto con il tamburo inferiore? Io alla fine non ho fatto nulla se non prendere coscienza della cosa e desistere.
Bel bordello anche riarmare lo strallo soprattutto nella fase dell'aggancio alla landa di prua (in testa era già . non ti inventi un paranco e tiri ma tiri proprio non ce la fai (ed avevo TUTTO iper lasco a poppa, più tutto quello che avevo per tirare l'albero a pruavia)
