S.O.S. ci vuole PROP! Risolto e capito!

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palve

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S.O.S. ci vuole PROP! Risolto e capito!

Azzardo un'ipotesi: se il precedente invertitore si è usurato non è possibile che l'asse non giri liberamente a causa di qualche guaio? Se fosse frenato da un qualche attrito?
Questo:
- spiegherebbe la rottura dell'invertitore;
- giustificherebbe il fatto che il motore con l'invertitore nuovo non prende i giri e va sotto sforzo.
Verifica: quanto scalda il nuovo invertitore?
dimenticavo: a vela con invertitore in folle l'asse gira anche a basse velocità?

(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-09-2010 18:00 da palve.)

14-09-2010 17:59

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