15-09-2010, 02:34
Citazione:palve ha scritto:
Azzardo un'ipotesi: se il precedente invertitore si è usurato non è possibile che l'asse non giri liberamente a causa di qualche guaio? Se fosse frenato da un qualche attrito?
Questo:
- spiegherebbe la rottura dell'invertitore;
- giustificherebbe il fatto che il motore con l'invertitore nuovo non prende i giri e va sotto sforzo.
Verifica: quanto scalda il nuovo invertitore?
dimenticavo: a vela con invertitore in folle l'asse gira anche a basse velocità?
L'asse gira libero con due dita, sia agendo dall'interno sulla flangia di accoppiamento con l'invertitore, sia in acqua.
Il nuovo invertitore non scalda assolutamente rispetto al vecchio quando si è rotto.
Anche a 3-4 nodi se non metto la retro l'asse gira.
