smontaggio puleggia carrello genoa Harken Midrange

[scud]

Le sfere in delrin sono state cotte e mangiate probabilmente dal sole (forse congiuntamente all azione del sale o di saponi o altro) a cui sono state esposte per anni. I rulli in torlon all'interno sono intatti invece perché probabilmente meno esposti.

Alla fine si tratta del corpo puleggia con una cava interna in cui scorrono 10 rulli in torlon che poggiano a loro volta su un canotto centrale in acciaio inossidabile le cui estremità sono state tornite per circa 2mm di altezza. Qui si vanno inserire (in ciascuna estremità) 2 rondelle che chiudono la cava di cui sopra e le teste del canotto sono leggermente ribattute per bloccare le due rondelle.

questa é la puleggia che poi viene montata sul carrello tramite un bullone da 8mm che si infila da parte a parte tra le due fiancate di supporto passando attraverso il canotto.

Il carrello completo si slitta é il 1537 mentre la sola puleggia é il 1539.

Purtroppo non ho ancora trovato un metodo pratico e non distruttivo per smontare la puleggia. Temo che scaldando vado a cuocere i rulli interni e meccanicamente con un trapano togliere la ribattuta del canotto potrebbe accorciarlo e far si che poi le due rondelle non si fissino piu'.

Sorry in po' difficile fare delle foto ma le faro' a breve.

Scud

Citazione:sailor13 ha scritto:

Citazione:Messaggio di scud
Ragazzi devo aprire la puleggia di uno dei carrelli midrange del genoa per sostituire le sfere in delrin.

Se è lecito chiedere, perchè? nel senso perche le sfere in Delrin, che tengono solo i carichi radiali fuori asse? Verrebbe da pensare che si rovinano prima i rulli in Torlon, che reggono il carico maggiore?