28-09-2010, 04:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-09-2010, 09:19 da aldesap.)
ah dimticavo...
facendo 4 calcoli la vecchia elica aveva un regresso spaventoso (e stato questo a convincermi a cambiarla)... ed era una 8,5'' (diametro) x 6,5(passo)... pero il rapporto di riduzione è piu alto (0,48 contro 0,41 di quello da spinta)
il motore nuovo mi da un regresso quasi nullo fino a 3-4000 giri (5-6 nodi), poi via via crescente come e logico che sia avvicinandosi alla velocita critica (6,5 kn)
la formula è: passo = velocità/(giri per minuto elica x regresso)
ovviamente tutto va convertito nella stessa unita di misura (il passo da pollici in metri e la velocita da nodi a metri al secondo)
i giri elica si ottengono moltiplicando i giri motore per il rapporto di riduzione (che in un motore da spinta è minore, ovvero fa meno giri elica x giro motore)
facendo 4 calcoli la vecchia elica aveva un regresso spaventoso (e stato questo a convincermi a cambiarla)... ed era una 8,5'' (diametro) x 6,5(passo)... pero il rapporto di riduzione è piu alto (0,48 contro 0,41 di quello da spinta)
il motore nuovo mi da un regresso quasi nullo fino a 3-4000 giri (5-6 nodi), poi via via crescente come e logico che sia avvicinandosi alla velocita critica (6,5 kn)
la formula è: passo = velocità/(giri per minuto elica x regresso)
ovviamente tutto va convertito nella stessa unita di misura (il passo da pollici in metri e la velocita da nodi a metri al secondo)
i giri elica si ottengono moltiplicando i giri motore per il rapporto di riduzione (che in un motore da spinta è minore, ovvero fa meno giri elica x giro motore)