12-11-2010, 07:10
Motori Yanmar collettore scarico o gomito scambiatore. Il pezzo in lega di acciaio ha la tendenza nel tempo a corrodersi. Il mio meccanico denuncia almeno 30 sostituzioni all'anno. Il punto debole e' la saldatura dove piccole perdite producono formazione di ruggine ( e' il primo segnale). Attenzione dove gocciola l'acqua perche' e' salata e puo' danneggiare. Se perde difficilmente c'e' il rischio si rompa totalmente, ma e' meglio cambiarlo alla prima occasione. Piu' pericoloso e' se si corrode internamente, allora l'acqua puo' entrare nel motore con danni gravi. Quindi al primo segnale di cedimento sostituirlo. Io l'ho fatto questa estate su uno Yanmar 2gm20f del 2001. Costo ricambio 250 euro compresa guarnizione + 1 ora di manodopera ( in croazia 70 euro)