29-12-2010, 00:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-12-2010, 01:09 da mantonel.)
non mi sono capito.
Nel circuito alla tedesca la scotta parte dalla bugna ritorna alla trozza attaverso il boma o esternamente, scende al bozzello a piede d'albero e scorre nella canalina sotto il ponte sino allo stopper che precede il winch. Questo da entrambi i lati.
La domanda e': in una barca a pozzetto centrale dove il trasto e'posto dietro il timoniere, le scotte arrivano ai winches da dietro (nel circuito alla tedesca arrivano da prua). Che vantaggio ha la tedesca rispetto alla svedese?
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Nel circuito alla tedesca la scotta parte dalla bugna ritorna alla trozza attaverso il boma o esternamente, scende al bozzello a piede d'albero e scorre nella canalina sotto il ponte sino allo stopper che precede il winch. Questo da entrambi i lati.
La domanda e': in una barca a pozzetto centrale dove il trasto e'posto dietro il timoniere, le scotte arrivano ai winches da dietro (nel circuito alla tedesca arrivano da prua). Che vantaggio ha la tedesca rispetto alla svedese?
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