05-03-2011, 00:03
Purtroppo per te la 13 noi giudici la facciamo rientrare eccome....
In realtà bisognerebbe capire qual'è la distanza tra le due barche: iniziando la virata devi ricordarti che appena la tua vela fileggia stai naviagando sopra la tua giusta rotta (staresti violando la 17 e la barca sopravento pur dovendo rispondere per la 11 può protestarti);
poi se appena inizi la virata cozzi contro la barca sopravvento allora mi stai violando anche la 16: dovevi lasciare il tempo di rispondere alla barca sopravvento: in questo caso vuol dire che eri troppo vicino.
Se riesci ad arrivare fino prua al vento violi la 13.
In pratica se tra i giudici ci sono io e viri, in base alla distanza e alle tempistiche dell'urto, ho cmq sempre un buon motivo per darti un DSQ.
Diciamo che fino a prua al vento violi la 17, dopo la 13.
In realtà bisognerebbe capire qual'è la distanza tra le due barche: iniziando la virata devi ricordarti che appena la tua vela fileggia stai naviagando sopra la tua giusta rotta (staresti violando la 17 e la barca sopravento pur dovendo rispondere per la 11 può protestarti);
poi se appena inizi la virata cozzi contro la barca sopravvento allora mi stai violando anche la 16: dovevi lasciare il tempo di rispondere alla barca sopravvento: in questo caso vuol dire che eri troppo vicino.
Se riesci ad arrivare fino prua al vento violi la 13.
In pratica se tra i giudici ci sono io e viri, in base alla distanza e alle tempistiche dell'urto, ho cmq sempre un buon motivo per darti un DSQ.
Diciamo che fino a prua al vento violi la 17, dopo la 13.