04-04-2011, 15:25
Citazione:fomalhaut ha scritto:
Citazione:RMV2605D ha scritto:
Citazione:sarastro ha scritto:
nulla contro il salmone, anzi
però il peso della catena da 10 è cira 2,2 kg/m, quindi 15 kg di salmone equivalgono a meno di 7 metri di catena circa, dico circa perchè
il salmone è peso concentrato e quindi consente un ancoraggio più 'corto'
però, salvo questa esigenza francamente preferisco andare - o mandare chiunque sia, anche persona non agile e robusta - a prua a premere un bottone o semplicemente a sorvegliare la discesa che trascinarmi un peso instabile che rischia di finire a mare o di sbattere e fare danni
uguale inverso, anzi, ancor più sensibile, l' argomento al momento di salpare, non parliamo se in emergenza
questo per barche di una certa dimensione
invece il salmone diventa proporzionalmente più utile al diminuire della dimensione e quindi del peso per metro della catena o ancor di più in caso di ormeggio misto poca catena e cavo o infine ancor più su barche piccole senza verricello
quindi per me tutta catena e naturalmente tutto un pezzo
tutta catena consente un ancoraggio comunque più corto della linea mista
con giunto o grillo rigorosamente certificato, che sia compatibile con il verricello
l' aggravio di peso è relativo: 2,2 kg per 25 m - da 50 a 75 metri di linea - per un tot di 55 kg sono poco significativi su un 45 piedi da crociera: la percentuale su 13 tons è del 0,4 % scusa, 0,04 %
da su
sarà mica un problema ?
se poi vuoi tenerti un cima per allungare in emergenza perchè no ?
ma non la userai maisaluti velicvi
sarastro
saluti velici
sarastro
Questa è la vecchissima cima, acquisita con la barca e poi dotata anche di moschettone per catena da 8 mm, che tengo sempre pronta per allungare il calumo della catena principale (50 m con delta 20 kg) o della secondaria (ammiragliato pieghevole 20 kg con 8 m catena da 8).
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Come sagacemente osserva Sarastro, credo di non averla mai utilizzata e spero di continuare così, ma non si sà mai!
Con quell'impiombatura lì ti auguro di non usarla mai. Fai una impiombatura per doppia treccia, e non quella roba.
Non fidarti delle apparenze!
La cima è cucita a punti di traverso in più passate, avvolta con filo fermato con passate longitudinali e solo poi avvolta con sagolina al solo fine di protezione dall'usura.
Non ho gli attrezzi per fare l'impiombatura classica e credo non sarebbe facile su una cima vecchia abbastanza rigida.
Credo che in una prova a trazione si romperebbe dovunque ma non sulla cucitura della asola con redancia.
