rotaie carrelli delle scotte del fiocco

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albert ha scritto:
Nessun mistero.

A meta' degli anni 70 su tutti i one tonner era usuale avere una rotaia di scotta interna per il Genoa leggero 160% e per il reacher e di solito arrivava più a poppa di quella esterna che serviva invece per il medio ed il pesante e per i fiocchi.

Con il Genoa avvolgibile secondo me non serve rimontarla.

Ciao

Anche negli half. Il 910 ne aveva 3.
Una interna corta quasi in pozzetto che ho usato solo per le regate con il genoa leggero al 160.
Una in falchetta per andature dalla bolina larga in su.
Quella intermedia lunga andava bene un pò per tutto anche se tendeva a massacrare la scotta sulle draglie. E' l'unica rotaia che hanno mantenuto nel 910 plus che è uscito nei primi anni 80.


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