07-07-2011, 17:20
Io ho un 39 piedi che pesa 6000Kg, con bordo libero basso.
Come ancora principale, considerato che non lascierò mai la barca all'ancora in cala se non ci sono sopra o a massimo 10 minuti, ho una Delta da 10Kg. Ho 65 metri di catena dell'8 e 50 metri di cima da 16. Come ancora di rispetto mi porto uina danforth da 10 Kg con dieci metri di catena da 8 e una cinquantina di metri di cima da 16.
I 65 metri li ho trovati, se avessi fatto la linea da zero non ne avrei presi più di 40. Uso un gancio per catena fissato con due cime alle bitte di prua per abbassare il punto di tiro, togliere il carico dal salpancora e ridurre il brandeggio.
Con questa linea d'ormeggio ho preso 45 nodi senza problemi, ma in una cala con poca onda.
Qualche volta uso l'ancora di rispetto per afforcare, appennellare invece non mi piace. Se hai due ancore afforcate e devi scappare una puoi filarla, ci leghi un galleggiante e poi torni a recuperare se puoi, se appennelli salpare è troppo complicato.
Io penso che se le condizioni sono peggiori di queste la cosa migliore da fare è andarsene dall'ormeggio .....
Certo se dovessi andarmene lasciando la barca all'ancora prenderei un ancora più grossa, ma dato che il caso non è questo privilegio la maneggevolezza della linea.
Come ancora principale, considerato che non lascierò mai la barca all'ancora in cala se non ci sono sopra o a massimo 10 minuti, ho una Delta da 10Kg. Ho 65 metri di catena dell'8 e 50 metri di cima da 16. Come ancora di rispetto mi porto uina danforth da 10 Kg con dieci metri di catena da 8 e una cinquantina di metri di cima da 16.
I 65 metri li ho trovati, se avessi fatto la linea da zero non ne avrei presi più di 40. Uso un gancio per catena fissato con due cime alle bitte di prua per abbassare il punto di tiro, togliere il carico dal salpancora e ridurre il brandeggio.
Con questa linea d'ormeggio ho preso 45 nodi senza problemi, ma in una cala con poca onda.
Qualche volta uso l'ancora di rispetto per afforcare, appennellare invece non mi piace. Se hai due ancore afforcate e devi scappare una puoi filarla, ci leghi un galleggiante e poi torni a recuperare se puoi, se appennelli salpare è troppo complicato.
Io penso che se le condizioni sono peggiori di queste la cosa migliore da fare è andarsene dall'ormeggio .....
Certo se dovessi andarmene lasciando la barca all'ancora prenderei un ancora più grossa, ma dato che il caso non è questo privilegio la maneggevolezza della linea.