08-07-2011, 00:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-07-2011, 00:21 da tiger86.)
No speta... Cinghia..., che non gli facciamo confusione.
Se riduci la vela di prua automaticamente la bugna si sposta verso prua e quindi è normale avanzare il punto di scotta per mantenere la corretta tensione di base e balumina. Ovviamente però va portato avanti il giusto, non devi esagerare nel chiudere la balumina.
Come giustamente Cinghia dice spesso le vele rollabili, soprattutto se sprovviste di foam-luff, tendono a diventare un palloncino e quindi può far bene cercare di aprire un po la balumina per scaricare.
In ogni caso hai provato a cazzare di più la randa? (scusami la domanda banale...)
Se riduci la vela di prua automaticamente la bugna si sposta verso prua e quindi è normale avanzare il punto di scotta per mantenere la corretta tensione di base e balumina. Ovviamente però va portato avanti il giusto, non devi esagerare nel chiudere la balumina.
Come giustamente Cinghia dice spesso le vele rollabili, soprattutto se sprovviste di foam-luff, tendono a diventare un palloncino e quindi può far bene cercare di aprire un po la balumina per scaricare.
In ogni caso hai provato a cazzare di più la randa? (scusami la domanda banale...)
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro