11-11-2011, 19:08
Queste sono parole tue QUALCOSA SI POTREBBE FARE come controlli non distruttivi anche se non credo che ci siano periti nautici che li applichino poi si potrebbe valutare anche con uno sclerometro il comportamento ad un urto sempre regolandosi con saggi comparativi e' una tecnica specifica per materiali rigidi ma puo' dare informazioni comparative sulle reazioni elastiche della matrice si infatti, se il legante ha subito depolimerizzazioni parziali anche in condizioni anidre presenta una modifica delle sue caratteristiche di modulo elastico e durezza superficiale, e' proprio questo il motivo per cui QUESTE PROVE POTREBBERO ESSERE DI AIUTO in una valutazione di uno scafo ormai asciutto Tu quì scrivi in modo molto dubitativo Poi ti esprimi con una certezza Allora mi chiedo: il tuo pensiero è quello dove ti esprimi in forma molto dubitativa, o dove ti esprimi con una certezza? Questo perchè l'ultima tua affermazione, fa a pugni con le altre
