21-11-2011, 22:35
Comincerei a controllare i contatti del bulbo pressione e dietro al quadro + altre eventuali giunzioni. Alla peggio, cambierei il bulbo (oddio, ci sarebbe anche l' opzione 2, che sarebbe di collegare un manometro volante al bulbo esistente per verificare cosa legge). Non farei andare il motore nel frattempo se non per assoluta necessita'.