Mettere a segno una randa steccata

[Klaus]

(02-11-2016 09:21)ZK Ha scritto:  

(01-11-2016 23:31)TeoV Ha scritto:  

(01-11-2016 12:28)ZK Ha scritto:  ...
poi ci sono i numeri e le sensazioni, la randa di suo non serve a spingere la barca, serve a convogliare l' aria sul genova, se senti la barca morta la cazzi se ardente la laschi.
...

Armo frazionato o in testa d'abero? Credo ci sia una certa differenza.
Confermi?

no, non confermo.
andare all' estrema poppa a confrontare le balumine e' un modo per partire, per dare una regolazione di partenza quando non si hanno (come nel post iniziale) riferimenti diversi.
una volta partiti ci sono le velocita, le sensazioni, i filetti e le relative regolazioni di fino. il tailer ha i suoi bei filetti da mettere a segno e se sono tutti a segno vuol dire che ha regolato anche lo svergolamento. chiaro che regolando la randa di qualcosa le cose cambieranno anche sulla vela di pura, come e' evidente che aumentando la velocita lo svergolamento necessario diminuira, ma c'e' sempre una situazione iniziale da curare e a questo serve il modo.
sul filetto a centro vela nessuno ha fatto osservazioni, mi spiace, e' un modo che per le rande a stecche lunghe da immediatamente un idea della situazione, se il filetto vola si e' in stallo, metterlo piu avanti non avrebbe senso perche disturbato dal profilo dell' albero.

Confermo, sul cat ho i filetti a 2/3 dalla balumina e li seguo almeno quanto quelli in uscita. Mi dicono se la vela è troppo piatta o meno, se la rotazione dell'albero è corretta (o fa il lavoro che voglio).