Allora, tanto per aggiornare, il mio tappo che sta sopra lo scambiatore è fatto proprio come ha indicato l’Adv Silentisland: molla che chiude lo scambiatore e fa da valvola in caso di aumenti dei volumi dovuti alla temperantura e, molla più piccola che regge un copierchietto sulla valvola più grande e che si apre solo in ingresso per consentire lo stesso all’aria quando non c’è il vaso di espansione od al liquido eventualmente presente in questo ultimo.
Conclusione, mi stavo pomendo un problema inesistente perchè: con il vaso di espansione montato sul tubetto che generalmente va in sentina (ovviamente mettendolo più in alto del motore) e con entrambi i tappi a molla sia sullo scambiatore che sullo stesso vaso di espansione; il liquido che è nel vaso è libero di rientrare nello scambiatore per ripristinare i livelli qual’ora occorra.