Grasso J-prop: come ?

[gianni diavolone]

Fabio ...vai da Vitali e fatti dare un po' di . l'elica lo stesso che ha messo sulla mia ..quando l'abbiamo . di rimontarla...

se stai a sentire gli scienziati...????

[KA6]

.
qui trovi il tipo di siringa che devi usare, lo trovi in qualsiasi negozio di cuscinetti o organi meccanici e forse anche nei ferramenta.

[mesarthim]

Madinina II ha scritto:
Rimuovere le pale dell'elica???? Questa è nuova!!! Sicuro ???

Muovere le pale dell'elica non rimuovere

[Madinina II]

mesarthim ha scritto:

Madinina II ha scritto:
Rimuovere le pale dell'elica???? Questa è nuova!!! Sicuro ???

Muovere le pale dell'elica non rimuovere

Scusa, hai ragione, letto male...

[Tamata64]

Ahahaha certo Gianni, ho già fatto da tempo!
Solo che ora volevo sapere se era un operazione fattibile anche in acqua.
io credo di si, basterà solo lavare bene l'ingrassatore una volta fatto il lavoro perchè è ferraccio.
L'ingrassatore da usare, secondo me è questo in foto.

Se cerchi il thread che avevo fatt otempo fa mi avevano ,assacrato perchè avevo aperto la JProp!!

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[KA6]

Tamata64 ha scritto:
Ahahaha certo Gianni, ho già fatto da tempo!
Solo che ora volevo sapere se era un operazione fattibile anche in acqua.
io credo di si, basterà solo lavare bene l'ingrassatore una volta fatto il lavoro perchè è ferraccio.
L'ingrassatore da usare, secondo me è questo in foto.

Se cerchi il thread che avevo fatt otempo fa mi avevano ,assacrato perchè avevo aperto la JProp!!

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L'ingrassatore che hai postato in genere ha un attacco rapido da collegare ad un inserto a vite (lo stesso di cui ha parlato kermit che si chiama ingrassatore pure lui) di cui la J-prop non è dotata, per pompare il grasso senza questo inserto bisogna usare quello a siringa che ho postato sopra.

[Tamata64]

KA6 ha scritto:

Tamata64 ha scritto:
Ahahaha certo Gianni, ho già fatto da tempo!
Solo che ora volevo sapere se era un operazione fattibile anche in acqua.
io credo di si, basterà solo lavare bene l'ingrassatore una volta fatto il lavoro perchè è ferraccio.
L'ingrassatore da usare, secondo me è questo in foto.

Se cerchi il thread che avevo fatt otempo fa mi avevano ,assacrato perchè avevo aperto la JProp!!

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L'ingrassatore che hai postato in genere ha un attacco rapido da collegare ad un inserto a vite (lo stesso di cui ha parlato kermit che si chiama ingrassatore pure lui) di cui la J-prop non è dotata, per pompare il grasso senza questo inserto bisogna usare quello a siringa che ho postato sopra.

La JPROP ha un foro filettato su cui invitare l'ingrassatore (filettato a sua volta) che è comune. Io l'ho preso a pochi centesimi in ferramenta. Si avvita, si pompa ed il gioco è fatto.

[Tamata64]

eccolo

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[KA6]

ps: Tamata, io non ti avevo massacrato anzi, ho smontato pure io la J-prop e devo dire che non serve assolutamente essere scienziati, basta fare solo un po' di attenzione quando si rimonta la flangia che fa da battuta per la regolazione dell'elica, deve essere assolutamente montata nella giusta posizione in modo da avere passo zero alla tacca zero ed avere la parte più distante dall'asse di rotazione delle pale rivolta verso poppa (o verso lo zinco che dir si voglia) altrimenti l'elica oltre a non funzionare (credo, non ho provato) non si mette in bandiera a motore spento.

[KA6]

Tamata64 ha scritto:
eccolo

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esatto, però con l'ingrassatore a siringa, che viene fornito assieme all'elica, l'inserto non serve.
Poi, piccola precisazione, l'inserto dopo aver pompato il grasso si deve togliere, altrimenti si crea un piccolo squilibrio all'elica, ammesso e non concesso che non si blocchino le pale contro l'ingrassatore.

[Tamata64]

KA6 ha scritto:
ps: Tamata, io non ti avevo massacrato anzi, ho smontato pure io la J-prop e devo dire che non serve assolutamente essere scienziati, basta fare solo un po' di attenzione quando si rimonta la flangia che fa da battuta per la regolazione dell'elica, deve essere assolutamente montata nella giusta posizione in modo da avere passo zero alla tacca zero ed avere la parte più distante dall'asse di rotazione delle pale rivolta verso poppa (o verso lo zinco che dir si voglia) altrimenti l'elica oltre a non funzionare (credo, non ho provato) non si mette in bandiera a motore spento.

Si ma se ricordi il 3d....

[Tamata64]

KA6 ha scritto:

Tamata64 ha scritto:
eccolo

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esatto, però con l'ingrassatore a siringa, che viene fornito assieme all'elica, l'inserto non serve.
Poi, piccola precisazione, l'inserto dopo aver pompato il grasso si deve togliere, altrimenti si crea un piccolo squilibrio all'elica, ammesso e non concesso che non si blocchino le pale contro l'ingrassatore.

Ovvio che va tolto e rimesso il grano di chiusura.

[KA6]

Tamata64 ha scritto:
Si ma se ricordi il 3d....

Mi . . ci fosse il Bizanio dentro quell'elica!

[Madinina II]

Dopo essermi procurato il grasso (Polymer 400, ho messo in altro 3D dove l'ho preso - €29! -) e la siringa/ingrassatore oggi mi sono messo a fare il lavoro alla mia JProp. Azz, che lavoro di .! La colpa la attribuisco aimè agli strumenti utilizzati (che come al solito fanno la differenza, anche in termini di fatica).
Kermit aveva ragione, necessario avere un ingrassatore in grado di 'pompare' con una certa pressione, e sicuramente è fondamentale poter avere il tubo avvitabile al foro (ingrassatore avvitato nel foro e tubo ben stretto ad esso).
In parte la difficoltà è dovuta anche al fatto che il grasso Polymer è piuttosto sodo/denso.

Io ho usato questo ingrassatore:

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Il foro e il grano:

[hide][Immagine: .][/hide]

Non sono molto soddisfatto devo dire, pompavo e dalle fessure usciva grasso (ma il vecchio, di colore più scuro), pompavo per arrivare a poter far uscire quello nuovo (verdognolo) ma ad un certo punto ho rinunciato, non ce la facevo più.
Ingrassato ho ingrassato, ho continuato a fare girare le pale, . la prox volta mi doterò certamente di ingrassatore decente, perchè nel mio caso i 10 min di cui qualcuno a parlato si sono trasformati in 2 ore!! La mia prima volta, magari la prox, come sempre, si migliora...

Ho pensato anche a Tamata64 che vuole farlo in acqua, FOLLIA!!!

Ora però ho un dubbio, nel lavoro ho ovviamente unto parte dell'elica che deve essere ancora trattata con primer e antiveg, terranno???

[Madinina II]

Dimenticavo!!! VENDO INGRASSATORE A SIRINGA, NERO, NUOVO, USATO SOLO 1 VOLTA, €10.

[Williwaw]

Quando ho venduto la vecchia barca, mi è rimasta la siringa lubrificatrice in dotazione con la J-Prop.
Il nuovo proprietario non me l'ha mai chiesta.
Se ti serve e passi da Roma,te la regalo io.
L'unica cosa che non posso fare è spedirla: non ho assolutamente il tempo di andare all'ufficio postale.
Ciao.

[Madinina II]

Grazie Willi, molto apprezzata la tua ., ha la stessa faccia della foto che ho postato sopra?

[edanade]

Madinina II ha scritto:
Dopo essermi procurato il grasso (Polymer 400, ho messo in altro 3D dove l'ho preso - €29! -) e la siringa/ingrassatore oggi mi sono messo a fare il lavoro alla mia JProp. Azz, che lavoro di .! La colpa la attribuisco aimè agli strumenti utilizzati (che come al solito fanno la differenza, anche in termini di fatica).
Kermit aveva ragione, necessario avere un ingrassatore in grado di 'pompare' con una certa pressione, e sicuramente è fondamentale poter avere il tubo avvitabile al foro (ingrassatore avvitato nel foro e tubo ben stretto ad esso).
In parte la difficoltà è dovuta anche al fatto che il grasso Polymer è piuttosto sodo/denso.

Io ho usato questo ingrassatore:

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Il foro e il grano:

[hide][Immagine: .][/hide]

Non sono molto soddisfatto devo dire, pompavo e dalle fessure usciva grasso (ma il vecchio, di colore più scuro), pompavo per arrivare a poter far uscire quello nuovo (verdognolo) ma ad un certo punto ho rinunciato, non ce la facevo più.
Ingrassato ho ingrassato, ho continuato a fare girare le pale, . la prox volta mi doterò certamente di ingrassatore decente, perchè nel mio caso i 10 min di cui qualcuno a parlato si sono trasformati in 2 ore!! La mia prima volta, magari la prox, come sempre, si migliora...

Ho pensato anche a Tamata64 che vuole farlo in acqua, FOLLIA!!!

Ora però ho un dubbio, nel lavoro ho ovviamente unto parte dell'elica che deve essere ancora trattata con primer e antiveg, terranno???

Questo ti e' successo perche' hai ingrassato l'elica da montata....
Il grasso vecchio esce da dentro il corpo e se c'e' l'asse che ostruisce..... da smontata l'ingrassatore che danno con la j funziona
senza troppo sforzo.....
infatti pensavo dopo averla montata di riempire il buco centrale
sotto lo zinco di grasso che ostruisca l'uscita di quello che sta dentro......
BV

[Madinina II]

edanade ha scritto:

Madinina II ha scritto:
Dopo essermi procurato il grasso (Polymer 400, ho messo in altro 3D dove l'ho preso - €29! -) e la siringa/ingrassatore oggi mi sono messo a fare il lavoro alla mia JProp. Azz, che lavoro di .! La colpa la attribuisco aimè agli strumenti utilizzati (che come al solito fanno la differenza, anche in termini di fatica).
Kermit aveva ragione, necessario avere un ingrassatore in grado di 'pompare' con una certa pressione, e sicuramente è fondamentale poter avere il tubo avvitabile al foro (ingrassatore avvitato nel foro e tubo ben stretto ad esso).
In parte la difficoltà è dovuta anche al fatto che il grasso Polymer è piuttosto sodo/denso.

Io ho usato questo ingrassatore:

........

Il foro e il grano:

...........

Non sono molto soddisfatto devo dire, pompavo e dalle fessure usciva grasso (ma il vecchio, di colore più scuro), pompavo per arrivare a poter far uscire quello nuovo (verdognolo) ma ad un certo punto ho rinunciato, non ce la facevo più.
Ingrassato ho ingrassato, ho continuato a fare girare le pale, . la prox volta mi doterò certamente di ingrassatore decente, perchè nel mio caso i 10 min di cui qualcuno a parlato si sono trasformati in 2 ore!! La mia prima volta, magari la prox, come sempre, si migliora...

Ho pensato anche a Tamata64 che vuole farlo in acqua, FOLLIA!!!

Ora però ho un dubbio, nel lavoro ho ovviamente unto parte dell'elica che deve essere ancora trattata con primer e antiveg, terranno???

Questo ti e' successo perche' hai ingrassato l'elica da montata....
Il grasso vecchio esce da dentro il corpo e se c'e' l'asse che ostruisce..... da smontata l'ingrassatore che danno con la j funziona
senza troppo sforzo.....
infatti pensavo dopo averla montata di riempire il buco centrale
sotto lo zinco di grasso che ostruisca l'uscita di quello che sta dentro......
BV

L'elica è da togliere per fare questo lavoro? Ma ne il manuale ne i colleghi ADV ne . hai sperimentato di persona e funziona bene?

[edanade]

Si non e' obbligatorio ma se lo fai da smontata e' piu' facile.....
me ne sono accorto perche' nel smontarla ho notato molto grasso sul
dado di tenuta e quando iniettavo quello nuovo usciva il vecchio
da dentro il corpo... provate anche voi....
BV