Perdita circuito raffreddamento acqua mare.
#21
Citazione:vida57 ha scritto:
Ciao Kawua

Ho sostituito il tubo di presa a mare sul mio volvo d30 con un tubo in gomma semirigido resistente alle depressioni che una aspirazione, può dare, per inserire una valvola a T per l'utilizzo del motore come pompa di sentina e per la pulizia iniettori, con le doppie fascette che dovrebbero garantire la tenuta sul tubicino in ferro(è acqua fredda e quindi non dilata i materiali), e con i consigli di un mio ex vicino di barca meccanico.
Il tubo sostituito in quanto è poco più grande della diametro della T è di quelli neri semirigidi come il mio ma non armati

Provato sabato pomeriggio in folle fino a 3500 giri per un pò, non perde una goccia.
Naturalmente ci saranno soluzioni migliori.

Passa da me nei prossimi w.end ti faccio vedere.

B.V.
Passerò sicuramente a curiosareWink
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#22
Però ragazzi che delusione da Beneteau! Uno pensa di andare in giro sicuro e poi...
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#23
Anche se ci passa acqua fredda io ho sempre visto usare i tubi con anima di acciaio.
Poi possono essere validi anche quelli, ma non credo.
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#24
Citazione:alessio.pi ha scritto:

guarda che in quei tubi passa solo acqua fredda....
in entrata allo scambiatore si, ma in uscita l'acqua non è più fredda altrimenti che sistema di raffraddamento sarebbe? Inoltre ci sono fasi, con motore spento, in cui l'acqua non circola ed il tubo attaccato allo scambiatore si scalda comunque.
Ciao
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#25
Ascolta kermit,togli quella porcheria di tubi bianchi e metti almeno quelli con la spirale in acciaio .anche sul mio
Beneteau erano montati quei tubi li che servono x i cessi.
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#26
Quei tubi bianchi neanche nel cesso li metterei,anche li tubi spiralati trasparenti.
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#27
Per la cronaca anche quei tubi bianchi hanno la spirale
......e quindi non producono tubicini Big Grin


Citazione:The Prince ha scritto:
Ascolta kermit,togli quella porcheria di tubi bianchi e metti almeno quelli con la spirale in acciaio .anche sul mio
Beneteau erano montati quei tubi li che servono x i cessi.
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#28
Citazione:The Prince ha scritto:
Ascolta kermit,togli quella porcheria di tubi bianchi e metti almeno quelli con la spirale in acciaio .anche sul mio
Beneteau erano montati quei tubi li che servono x i cessi.
Per i cessi vanno bene in quanto non sono trasparenti e quindi i cattivi odori non si dovrebbero sentire,per il resto non servono a niente.
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#29
I cattivi odori li senti con i bianchi come con i trasparenti,sulla mia barca sono montati tubi trasparenti con la spirale è NON si sentono cattivi odori sono montati da diversi anni.
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#30
Confermo: anche i tubi bianchi nella foto hanno l'anima in acciaio , ma credo che essendo nel vano motore ,che si scalda , questi tubi diventano più morbidi , chiaro che dipende dalla temperatura che raggiunge il vano motore, più è alta più si . poco efficiente la pressione esercitata dalle fachette ... questa almeno può essere una teoria ...per scegliere quelli indeformabili al calore ...[:27]
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#31
Ciao Simo
sara' anche un Bavaria ma


[hide][Immagine: .][/hide]

ma non e' che quella e' la pompa dello scarico doccia Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Umberto
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#32
Citazione:eloisa ha scritto:
Ciao Simo
sara' anche un Bavaria ma


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ma non e' che quella e' la pompa dello scarico doccia Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Umberto
E chi c'è l'ha tutto quello spazio per accedere al motore?!?Sadsmiley

Ultimamente sto rivalutando i . che 'qualcuno' non mi legga!42
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#33
Citazione:kawua75 ha scritto:
Citazione:eloisa ha scritto:
Ciao Simo
sara' anche un Bavaria ma
ma non e' che quella e' la pompa dello scarico doccia Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Umberto
E chi c'è l'ha tutto quello spazio per accedere al motore?!?Sadsmiley

Ultimamente [color=red]sto rivalutando i . che 'qualcuno' non mi legga!42
. non lo dovevi .:Wink
comunque ritornando ai tubi, una considerazione... Beneteau vende qualche decina di migliaia di barche ogni anno, tutte con i medesimi standard qualitativi, vi pare possibile che usino materiali non adatti...?
ovvio che al meglio non c'è limite ma evitiamo atteggiamenti talebaniCool
come già detto i miei tubi stanno lì da dieci anni senza alcun problemaWink
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#34
Citazione:mania2 ha scritto:
Citazione:kawua75 ha scritto:
Citazione:eloisa ha scritto:
Ciao Simo
sara' anche un Bavaria ma
ma non e' che quella e' la pompa dello scarico doccia Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Umberto
E chi c'è l'ha tutto quello spazio per accedere al motore?!?Sadsmiley

Ultimamente [color=red]sto rivalutando i . che 'qualcuno' non mi legga!42
[. non lo dovevi .:Wink
comunque ritornando ai tubi, una considerazione... Beneteau vende qualche decina di migliaia di barche ogni anno, tutte con i medesimi standard qualitativi, vi pare possibile che usino materiali non adatti...?
ovvio che al meglio non c'è limite[color=red] ma evitiamo atteggiamenti talebaniCool
come già detto i miei tubi stanno lì da dieci anni senza alcun problemaWink

eh gia'BlushBlush
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#35
Tubo comprato e non mi resta che operare.

Piccola precisazione: in quei tubi bianchi, non passa acqua calda poichè prima dello scambiatore.

Ho comunque preso dei tubi con anima in acciaio resistenti alle alte temperatura visto che comunque sono a contatto con il motore.

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#36
Citazione:kawua75 ha scritto:
Tubo comprato e non mi resta che operare.

Piccola precisazione: in quei tubi bianchi, non passa acqua calda poichè prima dello scambiatore.

Ho comunque preso dei tubi con anima in acciaio resistenti alle alte temperatura visto che comunque sono a contatto con il motore.
Ottimo tanto come sai il costo alla fine è irrisorio e ogni 6-7 anni cambiarli male non fa. Cambia anche le fascette che le vecchie ormai sono stressate
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#37
Citazione:kawua75 ha scritto:
Tubo comprato e non mi resta che operare.

Piccola precisazione: in quei tubi bianchi, non passa acqua calda poichè prima dello scambiatore.

Ho comunque preso dei tubi con anima in acciaio resistenti alle alte temperatura visto che comunque sono a contatto con il motore.

Giusto kawua75.
In realtà in quei tubi la temperatura è pari a quella dell'acqua di mare visto che siamo in fase di aspirazione e ben prima dello scambiatore.

Nel mio Jeanneau che monta il tuo stesso motore i tubi sono spiralati trasparenti. Solo fortuna...

Nel mentre però controllerei i due tubi che vanno al boiler di solito neri e sempre molto caldi. Se si dovessero crepare, si che sono ceci bollenti. CoolCoolCool

Quest'estate con un rilevatore di temperatura laser ho rilevato dai 76-85 °C a seconda dei giri.
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#38
Aggiorno!

Sabato ho sostituito i vecchi tubi...

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...con quelli nuovi.

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Il problema è rimasto però!!! Continuo ad avere la perdita che, una volta escluso il tubo malconcio, ho scoperto provenire dalla . dietro l'alloggio della girante![:142]

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.

Che palle!!!!!!!!!SadSmile
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#39
Un'ultima cosa riguardo ai vecchi tubi per correttezza di informazione.

I tubi montati da Beneteau erano anch'essi spiralati in acciaio come da foto.

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#40
Leggendo la preziosissima discussione di Francesco72 http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=81205 mi sà che devo cambiare quanto cerchiato nell'immagine

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mi chiedo però se è necessario smontare tutto Smiley39
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