Lavori su un 'nuovo' HR 352 del '81

[S8S8]

...i miei piu sinceri complimenti.
...mi verrebbe voglia di chiederti quanto hai sofferto e quanto hai cercato ma preferisco non risvegliare quello che per diverso tempo è stato un mio grande sogno ,visto che le mani cominciano a prudere cerca solo di capire smontando ...pulendo e rimontando tutto come è fatta la barca,stai lontano dai cantieri e fai tesoro dei consigli che gli esperti ADV possano trasferirti ...lascia stare la polvere di teak e vai con i tappi infilati facendo attenzione a non incrociare le rughe di una SI vecchia ma pur sempre fantastica signora. BRAVO[

[oudeis]

Complimenti,segui i consigli minimalisti, pian piano avrai una barca invidiabile. Per il timone la 'losca' sembra piuttosto ossidata: nella foto è asciutta o trafila acqua? se sì è il caso di verificare la tenuta, e per prudenza io controllerei lo stato dell'asse, eventuali corrosioni là dentro sono micidiali. Bene la max, anche senza l'elica di prua ti aiuta parecchio andando indietro. Non è tanto per la chiglia quanto per il timone un po' piccolo. Una volta nei porti c'era spazio per prendere sufficiente abbrivio, oggi ci vuole il calzascarpe...
BV!

[The Voyager]

A RIECCOMIIII,
Portata a casa oggi.
E' sporca, è vecchia e puzza un pochina ma ne sono ormai invaghito.
Ho deciso che la lunga lista delle cosa da fare è al 95% manutenzione e solo 5% nuovi acquisti.

La losca di questa barca è tipo un passascafo di un asse motore senza il tubo di contenimento dei timoni sospesi moderni e a quanto mi pare non passa una goccia. Ciononostante si nota della corrosione anche dall'esterno(nel controllo in secca). Credo che possa essere dovuta dal fatto che il pilota è montato con una staffa d'acciaio direttamente collegato all'asse. E' inevitabile che ci siano delle correnti, ma nessuno ha pensato di mettere uno zinco sul timone come ho visto su altre barche. Mi servirebbe una soluzione tampone per arrivare a fine stagione.
Cmq oggi trasferimento eccellente, tutto funziona e bene, il motore è un orologio. Le vele, purtroppo lasciate armate, sono sporche ma piuttosto recenti.
Bene, da domani si cominciano i lavori . .
Buon vento a tutti . . . perdonate l'entusiasmo.

[Observer]

Buon vento di cuore!!!

[naslap]

come spesso succede in questi casi occorre principalmente un barile di olio di gomito ed il 95% delle cose che non sono a posto si sistemano

e dopo la soddisfazione è ancora maggiore

mi dimenticavo di dirti, se pensi di lavorare ginocchioni per pulire il teak della coperta ricordati di mettere delle protezioni per le ginocchia; l'ultima volta che in un paio di mesi avevo fatto tornare quasi come nuova una coperta avevo poi impiegato altri tre mesi per ripristinare le ginocchia la cui pelle aveva assunto un colorito grigio/marrone che non veniva via malgrado raschiature con spugnette ruvide e detergenti, strofinamenti con la sabbia ecc. ecc.

uno dei lavori di ripristino più lunghi e duri che abbia mai fatto

[The Voyager]

Signori, velisti,
dopo 4 settimane di lavoro ininterrotto Frithiof(vecchio nome) sto tornando a vivere.
Non ho quasi acceso il pc in questi giorni, ma volevo aggiornarvi sui miglioramenti del paziente e quindi allego una foto:

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comunque ne ho ancora da fare . . .
anzi scappo che oggi devo lavare lo scafo . .

buon vento a tutti

[Franzdima]

Anche se non ti conosco personalmente non posso che essere contento per te e per quella meraviglia che torna a nuova vita grazie alla tua passione e dedizione.

Bellissima, goditela. Ti auguro buon vento, sul serio.

[acarloz]

Bella! B.V.

[Franzdima]

Tra l'altro noto dalla foto che hai cominciato a passare il teak wonder. Hai fatto la falchetta, la tuga, hai iniziato il ponte poi non hai restistito alla tentazione di scattare una foto, ghghghghghgh!

Complimenti ancora.

[Giorgio]

Senti mi auguro che ti abbiano pagato per portarla via....perche' e' proprio ridotta di kakka....anche se e' un HR....che tra l'altro a me non piacciono....

[ecotango]

Bella Bella vedrai che con poche ore di lavoro diventa meglio che nuova e quando te ne dovrai separare per fidanzarti con la sorella maggiore ti darà ancor più soddisfazione
complimenti ottima scelta

[Neptune321]

Buon vento sempre.
Roberto

[mk]

Citazione:Giorgio ha scritto:
Senti mi auguro che ti abbiano pagato per portarla via....perche' e' proprio ridotta di kakka....anche se e' un HR....che tra l'altro a me non piacciono....

ma giorgio.... ti stimo molto ma, sei un po' duretto con le opinioni, dai, e' una barca interessante, a me piace, non la prenderei
in quanto non risponde ai miei desideri ma la trovo bella,
e poi l'entusiasmo del nuovo armatore e' splendido, ci ha contaggiati

[freya]

Citazione:Giorgio ha scritto:
Senti mi auguro che ti abbiano pagato per portarla via....perche' e' proprio ridotta di kakka....anche se e' un HR....che tra l'altro a me non piacciono....

Spero che tu conosca moolto bene quella barca per espimerti cosi' e non ti basi solo dalle foto, comunque a parte le proprie scelte forse un po' piu' di tatto non guasterebbe.

complimenti bella barca ciao freya

[Giorgio]

Allora il mio pensiero e' che una barca ridotta cosi' puo' essere uno Swan ...denota una pessima manutenzione.... ed una scarsissima attenzione alle cose.... e quindi se quello che si vede e' cosi'....chissa' quello che non si vede.....e anche la frase del fatto che l'abbiano pagato e' da intendere come.....spero chel'hai pagata poco.
Vedi la Arcuri piace a molti....ma non a tutti...come il George Clooney....il piacere e' una questione sogggettiva.....pensavo si capisse cosa intendevo.

[mantonel]

Effettivamente Giorgio ha ragione quando dice che questo hr non si presentava bene....ma sembra che il nostro Adv ce la stia mettendo tutta a farla tornare in ottima forma, speriamo anche negli interni perche' si tratta di un valido blue water. Abbiamo visto l'altro Adv nella sezione restauri che ha restaurato il Westerly in maniera eccezionale. Quella era messa veramente male, ma adesso e' una barca notevole e sicura. Poi Giorgio ci dirà perché ce l'ha a morte con le barche scandinave...

[Giada0959]

E' uguale a quella del mio vicino di posto barca.
E' una barca validissima che ha inaspettatamente anche un buon passo.
Regge il mare alla grande ma ha alcuni piccoli difetti: devi avere sempre le scarpe perche' e' piena di sporgenze e poi e' difficile risalirci sopra dopo aver fatto il bagno.
Se prendi un buon abbrivio e metti in folle manovri bene anche a marcia indietro.

[Repair]

[quote]mantonel ha scritto:
Effettivamente Giorgio ha ragione quando dice che questo hr non si presentava bene....ma sembra che il nostro Adv ce la stia mettendo tutta a farla tornare in ottima forma, speriamo anche negli interni perche' si tratta di un valido blue water. Abbiamo visto l'altro Adv nella sezione restauri che ha restaurato il Westerly in maniera eccezionale. Quella era messa veramente male, ma adesso e' una barca notevole e sicura. Poi Giorgio ci dirà perché ce l'ha a morte con le barche scandinave...

[Giorgio]

Mantonel...come non condividere quello che scrivi....vabbe' io forse sono un po'....brusco?Bhe si ci puo' stare ma davanti ad una barca cosi'conciata mi vengono molti dubbi anche se e' un HR.
Poi che con tanto ma tanto lavoro si metta a posto tutto senz'altro......con la chirurgia plastica si fanno i miracoli....e ci ridanno la Arcuri vergine