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salve, sono andato a vedere venerdi un first 35 dell'1981, alzo il paiolato per controllare la sentina... e mi rendo conto che i prigionieri sono coperti dalla . una cosa . e mai capitato,come si puo controllare la loro integrità .. grazie
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se sono lì dal 1981..
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21-04-2013, 21:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-2013, 21:45 da lacamomilla.)
anche sul mela day (comet 9,10 plus dell'81) sono così se avessero problemi di ossidazione la vetroresina si sarebbe distaccata

controlla l'osmosi le lande e goditi la barca....
B.V.
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In quegli anni era l'uso comune resinare i prigionieri del bulbo
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io pure li ho sul 303
Fai fare ad un uomo quel che non ha mai fatto e scoprirai chi è :smiley2:
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erano cosi' pure sul mio Show 34; anche se nel caso dovesse venire fuori ruggine te ne accorgeresti comunque prima o poi, io ti consiglierei alla prima occasione di riportare i prigionieri a nudo; riuscirai comunque a staccarla piuttosto facilmente
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a me è capitato.
ho scoperto che nascondeva un incidente mal riparato.
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nel mio Harmony sono così dal 76
so di uno che ha voluto controllarli, è diventato matto per scoprire che erano perfetti
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Guardati la discussione ( sorpresa sotto il pagliolo ) e capirai che i prigionieri immersi dal costruttore non sono il problema
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Citazione:lacamomilla ha scritto:
Guardati la discussione ( sorpresa sotto il pagliolo ) e capirai che i prigionieri immersi dal costruttore non sono il problema

penso fosse proprio questo il senso del 3d...
. i prigionieri?
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CBS Serenity 1980: resinati
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Comet 333, resinati in cantiere
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Appunto Comet 7.70 - 8.50 - 9.10 tutte le versioni ecc. Insomma lo hanno fatto in tanti
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io controllerei bene, non mi risulta che la beneteau utilizzasse questo sistema. Sul first 32 che avevo, molto simile al 35 non erano resinati.
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Beneteau First 375 del 1988 ...non resinati
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Comet 800 del 1981, Cantiere Comar di Forlì, resinati.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)