Rubinetto presa a mare da sostituire, possibilmente in acqua...

[Tatone]

Ciao a tutti, ieri ho avuto una noiosissima avaria: aprendo la saracinesca del rubinetto di ingresso acqua del dissalatore mi è "rimasta in mano" la levetta.
Il tutto sembrava in ottime condizioni, allego qui di seguito un paio di foto, il rubinetto sembrava davvero in ordine, la levetta rotta sembra nuova senza quasi tracce di corrosione.
Cosa mi consigliate di fare? Qualcuno ha affrontato la sostituzione di un rubinetto simile con la barca in acqua? Quale potrebbe essere una procedura intelligente per lavorare? Io pensavo:
1. Tappo la presa a mare dall'esterno con un tappo conico di sughero.
2. Scaldo il rubinetto con un saldatore a gas, il contemporanea spruzzando acqua gelata sulla presa a mare sottostante.
3. Blocco il dado della presa a mare a in contemporanea provo a svitare il rubinetto, sperando che molli...
Qualsiasi consiglio è molto ben accetto, grazie in anticipo, qui di seguito un paio di foto:

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[Sasuke]

Io sulla mia barca di 30 anni sono riuscito a smontarlo senza scaldare con il cannello.

Sul tappo sotto direi di si e magari mi armerei per fare meno casino anche di un bidone aspiratutto.

[Luciano53]

Ti risponderà qualche esperto che ne sa molto più di me, ma attento (vedo che lo sai) che svitando il corpo valvola non giri o si muova il passascafo perchè allora si che sono guai. Per rompersi così la maniglia , la valvola doveva essere assai dura. Questi lavori a mollo fanno venire sempre qualche brivido.

[capatosta]

(05-08-2015 09:26)Luciano53 Ha scritto:  .. svitando il corpo valvola non giri o si muova il passascafo perchè allora si che sono guai. ..

se non ho sbagliato a immaginare il gioco delle filettature e dei sensi di avvitamento, il rischio che corri è serrare meglio il passascafo sul dado ...
rischio limitato...
però potrei sbagliare..

a ogni buon conto farei l'operazione con fiancata in banchina, 200 parabordi e 50 cime tra barca e banchina... meglio essere prudenti.

ciao

capa

[Voleggia]

perchè non provi a contrattare il prezzo di un alaggio-varo? i cantieri ora sono a secco di lavoro

[Tatone]

(05-08-2015 10:05)Voleggia Ha scritto:  perchè non provi a contrattare il prezzo di un alaggio-varo? i cantieri ora sono a secco di lavoro

Perché mi sembra francamente esagerato, per un rubinetto... Se dovessi fare un disastro sarebbe proprio l'extrema ratio...

[kermit]

Se la valvola e' aperta o se riesci ad aprirla con la chiave idonea puoi fare una riparazione di emergenza mettendo una seconda valvola sopra quella rotta ed avere il controllo della presa a mare. Successivamente alla prima occasione di carenaggio, anche tra un anno, smonti tutto e ci rimetti una sola valvola

[lord]

Ho visto un ombrellino rosso di materiale siliconiche perfetto per questa operazione, ma la presa deve essere aperta; si infila ed aprendosi all'esterno impedisci all'acqua di rientrare. Sul tubo trovi sicuro la dimostrazione.
Certo la presa si deve svitare facilmente dal passa scafo

[Utente non più attivo]

prima provi se riesci a svitare, appena sei certo che si muove vai sotto con la maschera, un cono di legno, due martellate e torni dentro a fare il lavoro.
a scaldare aspetta se proprio e' indispensabile

non ci dovrebbero essere problemi...ma fallo con il cantiere aperto ed un amico che eventualmente tappa con una mano

[lord]

Eccolo
https://www.youtube.com/watch?feature=pl...-P49Y-o6Y8

[GARIBALDI]

In riferimento al video, il porta gomma(tubo) quando lo mettono?

[utente non piu' attivo]

Quoto kermit.

[Voleggia]

(05-08-2015 10:25)Tatone Ha scritto:  

(05-08-2015 10:05)Voleggia Ha scritto:  perchè non provi a contrattare il prezzo di un alaggio-varo? i cantieri ora sono a secco di lavoro

Perché mi sembra francamente esagerato, per un rubinetto... Se dovessi fare un disastro sarebbe proprio l'extrema ratio...

Esagerato.. per fortuna che ognuno ha i suoi metri e le sue misure, e per fortuna che siamo tutti diversi.....
Buon lavoro...

[dapnia]

(05-08-2015 10:39)kermit Ha scritto:  Se la valvola e' aperta o se riesci ad aprirla con la chiave idonea puoi fare una riparazione di emergenza mettendo una seconda valvola sopra quella rotta ed avere il controllo della presa a mare. Successivamente alla prima occasione di carenaggio, anche tra un anno, smonti tutto e ci rimetti una sola valvola

Cosa più semplice, anche perché svitare il portagomma, tenendo ferma la valvola è più semplice.

Ma: se la valvola è aperta, tappi sotto, togli il tubo e ce ne metti un pezzo nuovo corto, poi ci metti una valvola con portagomma prima e dopo, e tieni la valvola volante per buona lasciando l'altra aperta.
Doppie fascette ovunque e stai tranquillo fino al prossimo carenaggio.
Comunque volendo svitare la valvola, mai farlo tenendo fermo il passascafo per mezzo del dado di serraggio, ma solo grippandolo con un giratubi sulla filettatura, così hai più probabilità che non giri tutto.
Ma non è detto che si riesca, comunque anche a scaldare, e bagnare il sotto (cosa che difficilmente ti riesce) non è una bella cosa, perché hai ottime probabilità di scaldare anche la sigillatura e lo scafo.
Dalla foto pare che sia uscito addirittura il perno che comanda la sfera, e forse si potrebbe infilarcene uno nuovo, ma si deve vedere da vicino il tipo di lavoro da fare.
Se fosse rotto solo il manettino, cambiarlo è una scemata e si trovano facilmente i ricambi.

[Tatone]

(05-08-2015 10:39)kermit Ha scritto:  Se la valvola e' aperta o se riesci ad aprirla con la chiave idonea puoi fare una riparazione di emergenza mettendo una seconda valvola sopra quella rotta ed avere il controllo della presa a mare. Successivamente alla prima occasione di carenaggio, anche tra un anno, smonti tutto e ci rimetti una sola valvola

Purtroppo è chiusa, altrimenti questa sarebbe stata senz'altro un'ottima soluzione...

[Tatone]

(05-08-2015 18:28)dapnia Ha scritto:  

(05-08-2015 10:39)kermit Ha scritto:  Se la valvola e' aperta o se riesci ad aprirla con la chiave idonea puoi fare una riparazione di emergenza mettendo una seconda valvola sopra quella rotta ed avere il controllo della presa a mare. Successivamente alla prima occasione di carenaggio, anche tra un anno, smonti tutto e ci rimetti una sola valvola

Cosa più semplice, anche perché svitare il portagomma, tenendo ferma la valvola è più semplice.

Ma: se la valvola è aperta, tappi sotto, togli il tubo e ce ne metti un pezzo nuovo corto, poi ci metti una valvola con portagomma prima e dopo, e tieni la valvola volante per buona lasciando l'altra aperta.
Doppie fascette ovunque e stai tranquillo fino al prossimo carenaggio.
Comunque volendo svitare la valvola, mai farlo tenendo fermo il passascafo per mezzo del dado di serraggio, ma solo grippandolo con un giratubi sulla filettatura, così hai più probabilità che non giri tutto.
Ma non è detto che si riesca, comunque anche a scaldare, e bagnare il sotto (cosa che difficilmente ti riesce) non è una bella cosa, perché hai ottime probabilità di scaldare anche la sigillatura e lo scafo.
Dalla foto pare che sia uscito addirittura il perno che comanda la sfera, e forse si potrebbe infilarcene uno nuovo, ma si deve vedere da vicino il tipo di lavoro da fare.
Se fosse rotto solo il manettino, cambiarlo è una scemata e si trovano facilmente i ricambi.

si è spaccato proprio il perno che comanda la sfera... infilarne un altro non è possibile c'è proprio una frattura del metallo. Tra l'altro, frattura che si è verificata applicando uno sforzo minimo, evidentemente il metallo era criccato all'interno...
Per quanto riguarda il giratubi, preferirei evitare di lesionare il filetto della presa a mare e non so se ne sarei capace.

[Cloudbuster]

Piglia l'acqua da un altra presa a mare ( una semplice T qualche fascetta, qualche metro di tubo ed il goco è fatto ) poi al primo carenaggio cambi la saracinesca.

[nedo]

(06-08-2015 00:52)Cloudbuster Ha scritto:  Piglia l'acqua da un altra presa a mare ( una semplice T qualche fascetta, qualche metro di tubo ed il goco è fatto ) poi al primo carenaggio cambi la saracinesca.

Esatto, farei così anche io .... dato che la valvola è chiusa meglio non avventurarsi in imprese all'apparenza semplici, notoriamente sono sempre quelle che creano più problemi...goditi la vacanza adesso !

[Apache9562]

Per quanto riguarda il giratubi, preferirei evitare di lesionare il filetto della presa a mare e non so se ne sarei capace.
[/quote]

Ha ragione Dapnia, se blocchi il dado, rischi di muovere il passascafo e a quel punto l'alaggio sarà obbligatorio.
Se vuoi svitare quella valvola, puoi solo far presa sui filetti (rovinandoli)
tanto quelli del cantiere così faranno per toglierla...

[dapnia]

Ottima idea alla quale non avevo pensato: prendere l'acqua da un'altra presa con un tubo volante.
Me la segno.