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Vorrei aggiungere una considerazione: i frigoriferi "terricoli" sono progettati per lavorare in posizione stabile ed orizzontale, tant'è che la regolazione andrebbe verificata con una livella a bolla.
Inutile dire che tale situazione in una barca è impossibile, dovendo funzionare anche con angoli di sbandamento significativi e con movimenti continui.
Prima di preoccuparmi dell'inverter io andrei a verificare i requisiti di installazione del compressore...
Buona fortuna.
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(22-06-2017, 14:45)Casper Ha scritto: Vorrei aggiungere una considerazione: i frigoriferi "terricoli" sono progettati per lavorare in posizione stabile ed orizzontale, tant'è che la regolazione andrebbe verificata con una livella a bolla.
Inutile dire che tale situazione in una barca è impossibile, dovendo funzionare anche con angoli di sbandamento significativi e con movimenti continui.
Prima di preoccuparmi dell'inverter io andrei a verificare i requisiti di installazione del compressore...
Buona fortuna. Appunto con i bomann questo problema non c'è!
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Riesumo un vecchio tread perchè mi frulla l'dea di mettere un frigo casalingo con reparto surgelati su un catamarano. A parte i necessari dimensionamenti mi stavo chiedendo se, mettendo un inverter degicato solo al frigo, non si potesse comandarlo con il termostato del frigo in modo da non lasciarlo perennemente acceso
Idea bislacca?
Mario
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Aridaie perché un inverter in standby devi disalimentarlo??
Perché vuoi romperlo??
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02-06-2019, 22:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-06-2019, 22:47 da Resolution.)
(02-06-2019, 20:51)sandro1 Ha scritto: Aridaie perché un inverter in standby devi disalimentarlo??
Perché vuoi romperlo??
Aridaie perchè comunque consuma, mi sembra abbastanza evidente, perchè altrimenti metterebbero quell'interruttore? per accendere una lucetta verde?
Mario
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(02-06-2019, 22:46)Resolution Ha scritto: Aridaie perchè comunque consuma, mi sembra abbastanza evidente, perchè altrimenti metterebbero quell'interruttore? per accendere una lucetta verde?
Accendere e spegnere un sistema elettronico e un ciclo che riduce le sue ore di funzionamento.
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(03-06-2019, 12:05)sandro1 Ha scritto: Accendere e spegnere un sistema elettronico e un ciclo che riduce le sue ore di funzionamento.
Vabbè non esageriamo. Se al posto dell'interruttore oppure in serie ad esso ci mettiamo un bel relais con contatti dorati secondo me dura parecchio.
Certo andrebbero evitate commutazioni troppo vicine che con il termostato potrebbero accadere. Questo perchè quando l'inverter parte si deve stabilizzare per qualche secondo prima di erogare sul carico.
Di conseguenza il circuito elettronico che lo comanda dovrebbe attivare l'inverter quando il termostato glielo segnala ma attaccare il carico del frigo solo dopo 15 - 30 secondi.
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Mi raccomando per il frigo devi usare rigorosamente inverter a onda . attenzione ai cinesini...
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(03-06-2019, 17:23)alexflibero Ha scritto: Vabbè non esageriamo. Se al posto dell'interruttore oppure in serie ad esso ci mettiamo un bel relais con contatti dorati secondo me dura parecchio.
Certo andrebbero evitate commutazioni troppo vicine che con il termostato potrebbero accadere. Questo perchè quando l'inverter parte si deve stabilizzare per qualche secondo prima di erogare sul carico.
Di conseguenza il circuito elettronico che lo comanda dovrebbe attivare l'inverter quando il termostato glielo segnala ma attaccare il carico del frigo solo dopo 15 - 30 secondi.
Dai fai qualcosa di concreto e dacci dei dati
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Il circuitino in allegato dovrebbe fare al caso tuo. Se non te la senti di realizzarlo cercando sulla rete alla voce "relais ritardati" puoi trovare diverse cinesate a due soldi. Per verificare che facciano al caso tuo chiedi agli importatori come Piccoletto oppure spiegagli cosa ci vuoi fare.
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(03-06-2019, 20:45)alexflibero Ha scritto: Il circuitino in allegato dovrebbe fare al caso tuo. Se non te la senti di realizzarlo cercando sulla rete alla voce "relais ritardati" puoi trovare diverse cinesate a due soldi. Per verificare che facciano al caso tuo chiedi agli importatori come Piccoletto oppure spiegagli cosa ci vuoi fare.
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ecco qualcosa di serio
grazie
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Un inverter ad onda sinusoidale pura di potenza adeguata per questo impiego (almeno 3-4 volte la potenza del frigorifero per via della corrente di spunto) consuma senza carico tipicamente 0,5A. Considerando il caso medio di un compressore attivo per 1/3 del tempo l'inverter sara' a riposo per 16 ore al giorno circa consunando quindi 16x0,5=8Ah e non mi andrei a cercare complicazioni per un'inezia di questo genere su un catamarano che se ha lo spazio e l'esigenza di un frigorifero di quel genere avra' anche un consistente banco batterie di grossa capacita'.
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(04-06-2019, 10:43)IanSolo Ha scritto: Un inverter ad onda sinusoidale pura di potenza adeguata per questo impiego (almeno 3-4 volte la potenza del frigorifero per via della corrente di spunto) consuma senza carico tipicamente 0,5A. Considerando il caso medio di un compressore attivo per 1/3 del tempo l'inverter sara' a riposo per 16 ore al giorno circa consunando quindi 16x0,5=8Ah e non mi andrei a cercare complicazioni per un'inezia di questo genere su un catamarano che se ha lo spazio e l'esigenza di un frigorifero di quel genere avra' anche un consistente banco batterie di grossa capacita'.
Anche questo è vero, il banco batterie dovrebbe essere oltre i 400 Ah.
Controllerò il consumo effettivo dell'inverter
Mario
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ma credo che più del consumo ci sia una certa resistenza ad avere un "aggeggio" acceso costantemente, anche se in standby.
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mi sembra un buon prodotto
.
il softstart può dar fastidio all'avviamento del frigo?
commuta automaticamente se è disponibile la 220 da Imarroncinichegalleggiano.... quindi con un unico impianto tutte le prese a 220 V sono sempre attive.
Mario
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Le specifiche lo dichiarano idoneo ad alimentare anche frigoriferi e ad operare in servizio continuo, non vedo motivo per non credergli.
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Rispolvero questa discussione che fa al caso mio:
ho guardato il frigo bomann che parla Sandro1,
questo frigo fa 0 gradi + 10 gradi, un buon freezer dovrebbe arrivare a meno -18
.
questo mi sembra meglio,arriva a meno -24
.
Dove si trova, come si fà a sapere se il frigo può operare su superfici basculanti ? cioè sbandato in barca.
Ultima domanda prima che apra un nuovo post   
ma l'inverter sempre acceso, da problemi o non da problemi?
grazie mille a tutti
ciaooooooooooooo
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(24-06-2019, 17:19)ghega Ha scritto: Rispolvero questa discussione che fa al caso mio:
ho guardato il frigo bomann che parla Sandro1,
questo frigo fa 0 gradi + 10 gradi, un buon freezer dovrebbe arrivare a meno -18
.
questo mi sembra meglio,arriva a meno -24
.
Dove si trova, come si fà a sapere se il frigo può operare su superfici basculanti ? cioè sbandato in barca.
Ultima domanda prima che apra un nuovo post   
ma l'inverter sempre acceso, da problemi o non da problemi?
grazie mille a tutti
ciaooooooooooooo
Il boman funziona sulle superfici basculanti non lo so perché mi è andata bene.
L'inverter sempre acceso non è sempre acceso è in standby o accesso non da problemi in quanto progettato per questo.
Compratelo di ottima qualità.
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(24-06-2019, 19:00)sandro1 Ha scritto: Il boman funziona sulle superfici basculanti non lo so perché mi è andata bene.
L'inverter sempre acceso non è sempre acceso è in standby o accesso non da problemi in quanto progettato per questo.
Compratelo di ottima qualità.
Grazie sandro1
Credo il mio inverter sia buono, spero, male che vada ne prenderò un altro, l'importante è che non esploda 
Piuttosto volevo . il tuo bomann fa da +10 A zero gradi ?
Perché così fosse (almeno per quanto mi riguarda) non avrebbe senso metterlo, perché a zero ci arrivo anche con il frigo a 12v che ho adesso.
I consumi poi sono sicuramente minori se non va a -18 , e io sono così ancora al punto di partenza per sapere il reale consumo di un freezer a bordo.
Grazie mille
Ciaoooooo
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(25-06-2019, 09:23)ghega Ha scritto: Grazie sandro1
Credo il mio inverter sia buono, spero, male che vada ne prenderò un altro, l'importante è che non esploda  
Piuttosto volevo . il tuo bomann fa da +10 A zero gradi ?
Perché così fosse (almeno per quanto mi riguarda) non avrebbe senso metterlo, perché a zero ci arrivo anche con il frigo a 12v che ho adesso.
I consumi poi sono sicuramente minori se non va a -18 , e io sono così ancora al punto di partenza per sapere il reale consumo di un freezer a bordo.
Grazie mille
Ciaoooooo Forse ti confondi con il frigo io ho il congelatore
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