Perkins 4.108 60 HP

[dragon1000]

Ciao a tutti

Ho da poco acquistato una barca a vela 12 mt con motore Perkins 60 HP a bordo. La barca è stata trascurata parecchio negli ultimi anni ma ci sto lavorando per rimetterla in sesto. Ho bisogno di un consiglio per quanto riguarda il QUADRO del motore. Alcuni strumenti sono arrugginiti e ho il dubbio che possano non funzionare correttamente dunque vorrei sostituirli. Ho parlato con Perkins per un preventivo quadro completo ma è ormai fuori produzione quindi non possono aiutarmi.

Cosa mi consigliate? Stavo pensando di sostituire almeno alcuni di questi manometri (per esempio temperature e pressione olio). Mi chiedo: sono dei manometri standard, per cui mi basta smontarlo e chiederne uno con la stessa scala e il gioco è fatto oppure devo acquistare quelli specifici della Perkins?

Come faccio a sapere il cablaggio? Alcuni fili li ho trovati staccati e non so come riconnetterli. Qualcuno per caso ha qualche manuale cui fare affidamento?

Qualsiasi opinione ben accetta! Grazie mille
Emanuele

[rob]

I riczmbi perkins in genere sono poco cari, per dire si trovano filtri olio OEM Perkins Powerpart a 7-8 euro, confronta con un volvo... o comunque siti tipo http://www.parts4engines.com o .co.uk ne hanno di equivalenti a prezzi nominali, tipo qualche euro.
Occhio a dare il numero del modello, a seconda del paese di fabbricazione la mescolanza fra passi metrici e passi imperiali puio raggiungere vette demenziali.

Ps un 4108 da 60 cv non l ho mai sentito nominare

[dragon1000]

Grazie mille Rob! Adesso provo a dargli un'occhiata ..
Per quanto riguarda il 4108 da 60cv .. ho scoperto da poco cercando su internet che si tratta di un 4108, anche guardando i manuali che ho trovato a bordo (che dicono 4.108M ma non so cosa indica la M) .. Nelle specifiche motore c'è scritto 45PK che convertito in cavalli dovrebbe essere 60HP. Inoltre la matricola è del tipo 108UXXXX che dovrebbe corrispondere al 4.108 ...

[rob]

(20-07-2017 22:00)dragon1000 Ha scritto:  Grazie mille Rob! Adesso provo a dargli un'occhiata ..
Per quanto riguarda il 4108 da 60cv .. ho scoperto da poco cercando su internet che si tratta di un 4108, anche guardando i manuali che ho trovato a bordo (che dicono 4.108M ma non so cosa indica la M) .. Nelle specifiche motore c'è scritto 45PK che convertito in cavalli dovrebbe essere 60HP. Inoltre la matricola è del tipo 108UXXXX che dovrebbe corrispondere al 4.108 ...

La M significa marinizzato.
E' un 45-47 cavalli.
La matricola dovrebbe essere una cosa tipo Exxxxxx.., la leggi sul corpo motore a fianco della pompa a iniezione.

[dragon1000]

Grazie Rob! Non riesco a trovare da nessuna parte questa informazione sui cavalli .. hai qualche fonte riguardo al fatto che sono 45-47 cavalli? Di conseguenza convertendo 45 cavalli in Kw sarebbero 33.02 corretto? Ho scritto alla Perkins sarà il periodo, sto ancora aspettando risposta ..

[unsoldino]

per quanto mi risulta questo motore ha potenze max nel range 40-55 HP. Credo che dipenda solo dalla taratura della pompa (e quindi dal regime max in potenza, il 55HP mi pare abbia 3600giri/min), non mi risultano vere differenze strutturali.