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Pieghe sul nuovo genoa
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| Autore | Messaggio |
Trixarc
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| 14-11-2018 08:37 |
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Scetti
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enio.rossi
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Trixarc
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Utente non piu' attivo
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| 14-11-2018 10:43 |
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Trixarc
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| 14-11-2018 10:50 |
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fast37
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Utente non piu' attivo
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| 14-11-2018 11:03 |
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fast37
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sventola
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Trixarc
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fabrizio 61
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| 14-11-2018 14:36 |
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Trixarc
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| 14-11-2018 16:04 |
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dapnia
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Trixarc
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sventola
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fast37
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fabrizio 61
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Trixarc
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Trixarc
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| 14-11-2018 20:09 |
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al punto tale che, vedendolo senza lavoro e avendo la certezza che fosse economico, l'ho poi coinvolto nell"operazione veletta", a lui personalmente, non a Banks, ma lui ha voluto comunque coinvolgere correttamente la "casa madre" anche in questo. Io preferisco queste situazioni se comunque il prodotto finale è accettabile (vedi premesse all'inizio). Anche con la disgraziata randa precedente la cosa che mi aveva colpito era la simpatia e disponibilità del velaio (un artigiano che lavorava giusto con un aiuto), tante volte è venuto in barca a controllare anche in tempi non sospetti quando sembrava cioè che la randa funzionasse (poi dopo sarà venuto da Fiumicino a smontarla, portarla via e rimontarla da solo almeno mezza dozzina di volte). Però in questo caso il prodotto non era purtroppo assolutamente adeguato. Dicevo che preferisco queste situazioni, piuttosto che un'industria della vela, con tanti addetti, grandi spazi, nessuno che ti si fila, dove un poveretto che chiede una randa da quattro soldi viene giustamente poco considerato (come detto anche esperienza diretta di Ulisse 47). Ovviamente ci sono stato in posti così e le perdite di tempo sono bibliche. Ripeto, non si possono fare confronti tra chi ha un rapporto con queste grandi velerie per costose e numerose vele da regata e noi altri che se va bene ordiniamo una piccola vela in dacron ogni dieci anni.