Refitting - Atlanta Flamingo
#41
Il montaggio continua:

[Immagine: 8e593d85abb65b6a2b5e7a1e97bf6294.jpg]

[Immagine: 284e0e52dca78dba9a2b5970d6e3d71e.jpg]
Tutto nella vita è questione di scelte. Si inizia con “Ciuccio o capezzolo?”, e si finisce con “Quercia o abete?”
Money doesn't buy you happiness. but it buys you a big enough yacht to sail right up to it. Johnny Depp

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#42
questo particolare mi piace poco... troppo alto sul piano e poco raccordato ....
non dispongo più delle boccole timone dello show 34 . purtroppo non riesco a scriverlo nel messaggio. scusate ...
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#43
Purtroppo era già così. Ideato proprio in questo modo. Io l’ho solo reso “trasparente”....
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#44
Altro piccolo aggiornamento:

[Immagine: 5be1f27ae481bbe9340712d69b1becaa.jpg]

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#45
Ed anche il belin è praticamente finito:

[Immagine: 36d120cbfd301e87a9f3110b53477081.jpg]

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#46
ti chiedo scusa, ma lo scasso centrale , non andava fatto dalla parte opposta ?
non dispongo più delle boccole timone dello show 34 . purtroppo non riesco a scriverlo nel messaggio. scusate ...
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#47
Sto copiando l’originale, scasso “piccolo” nel lato frontale, scasso largo nel retro (che finirò domani) lasciando solo le estremità a toccare.

L’ho fatta a mano per far capire:

[Immagine: 89b525d7aa99df1f8cd0d96a4a91e21f.jpg]
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#48
ah , ok ! pensavo fosse finita così e non mi tornava ! tutto a posto , allora !
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#49
Questo il belin creato da zero e finito a cui devo passare solo l’olio:

[Immagine: 336ce1d3b8e22c1d331500e5c7236c7a.jpg]

[Immagine: 675d682426d834f3781dff1ecfbffa35.jpg]

[Immagine: 906a5a69ccc769be5fa060c54a019c73.jpg]

In più oggi ho revisionato completamente il motore, cambiato girante e fatto check up con messa in moto.

[Immagine: e6321ccb5bed19ddde8d2a7dcb879516.jpg]
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#50
Ciao Zarz, ho visto solo ora il lavoro che hai fatto e che stai tutt'ora facendo complimenti per tutto, per averlo iniziato, per averlo quasi finito e per averci reso partecipi. Una domanda come mai hai usato quella finitura sui legni che da un po' di Luigi 16° Smiley26 O forse non sono ancora finiti anche perchè ho letto che devi dare dell'olio sulla falchetta e che genere di olio?.
Buon lavoro e "buttala" presto in acqua in quel mare stupendo che avete Smiley32
Bob
Safe returns to port with grace, not drama. Seamanship skills really do begin before you hit the water.
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#51
(12-08-2019, 18:36)Novecento Ha scritto: Ciao Zarz, ho visto solo ora il lavoro che hai fatto e che stai tutt'ora facendo complimenti per tutto, per averlo iniziato, per averlo quasi finito e per averci reso partecipi. Una domanda come mai hai usato quella finitura sui legni che da un po' di Luigi 16° Smiley26 O forse non sono ancora finiti anche perchè ho letto che devi dare dell'olio sulla falchetta e che genere di olio?.
Buon lavoro e "buttala" presto in acqua in quel mare stupendo che avete Smiley32
Bob


Grazie! Ho cercato di mettere quello che ho fatto... come ho trovato io a volte sul forum info che mi servivano, magari sarà utile a qualcuno almeno per qualche idea.

Per la finitura dei legni ho scelto olio di lino cotto, 4 mani, dato a straccio senza asportare l’eccedenza (visto che non è dato a pennello). Il colore che ne è uscito è più o meno quello che mi aspettavo, ho usato il “cotto” e non il “crudo” proprio per avere una tonalità più scura. Forse troppo scuro?
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#52
No non mi fa impazzire quel tipo di finitura, ma mi rendo conto che è un parere molto . in ogni caso è meglio che il flatting che dopo due mesi al sole sfoglia e tocca ricominciare nuovamente. Bravo 100
Bob
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#53
(13-08-2019, 06:30)Novecento Ha scritto: No non mi fa impazzire quel tipo di finitura, ma mi rendo conto che è un parere molto . in ogni caso è meglio che il flatting che dopo due mesi al sole sfoglia e tocca ricominciare nuovamente. Bravo 100
Bob


Si, volevo fare qualcosa di semplice e resistente. Essendo legni “vecchi” hanno più di qualche segno e scurirne la tonalità “nasconde”... hanno una specie di effetto bagnato, vedremo quanto dura.

Ormai ci siamo.... anche se incredibilmente cose “semplici” stanno richiedendo tantissimo tempo.
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#54
Work in progress

[Immagine: 31961f2a3da0508d661ed8d8ae1cdcc1.jpg]
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#55
ce la fate a fare il varo entro fine mese ? vedo che in questo periodo ci state lavorando parecchio ....
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#56
Si, stiamo cercando di darci dentro ed accelerare... qui possiamo poi andarci tutto l’anno perchè il porto è a 5 km. Ma almeno per fine agosto volevo bagnarla, per poi finire tutto io resto mentre è in acqua.
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#57
Complimenti. Anche io sto restaurando una barca a vela e dovrei rifare il belin. Il tuo che tipo di legno è? Come lo hai fatto?
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#58
(26-08-2019, 18:14)Promenade Ha scritto: Complimenti. Anche io sto restaurando una barca a vela e dovrei rifare il belin. Il tuo che tipo di legno è? Come lo hai fatto?


Ho preso una tavola di iroko, rifilata ad assi da 2cm, 7cm e 3 metri di lunghezza.

Poi, con la fresa ho fatto prima la scanalatura centrale, poi la sbordatura laterale, poi la scanalatura del retro. Piallatina leggera con carta 80 (altrimenti togli la stondatura dello spigolo). 3 mani di olio di lino cotto con pausa da 24h.

Se hai bisogno di qualcosa chiedi, il mio consiglio, falle piallare e raddrizzare con la macchina da chi te le taglia, perchè altrimenti un lavoraccio.
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#59
. il legno dove lo hai comprato? Non lo .à fatto?
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#60
Il legno l’ho preso in un ingrosso che fa anche falegnameria... avevano una tavola di iroko perfetta.

Il belin in legno già fatto, non esiste. Puoi usare profili in plastica a cui mettere la gomma volendo.

Alternativamente lo fai fare da un falegname.

Io per fare il tutto, tenendo conto che l’ho piallato a mano, ci ho messo all’incirca 10 ore, al costo di 85 euro. La piallatura meccanica sarebbe costata altri 20 euro, ma avevo paura mi asportasse molto legno e quindi di perdere la possibilità di usare due pertiche per lato (una giunzione sola).
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