Code zero su first 211

[Biomax55]

Buongiorno a tutti, ho recentemente acquistato un first 211 tenuto maluccio sul lago di Garda. Lo ho portato sul lago di Caldonazzo dove risiedo per giocarci un po' nel tempo libero (sono neopensionato). Ed ecco la domanda: visto che sul lago normalmente ci sono brezze leggere, vorrei, consigliato anche dal velaio, invece di farmi fare un genova leggero, farmi realizzare un code zero.
Il mio dubbio è sull'uscita della drizza che è pochi cm sopra sopra l'attacco dello strallo di prua con avvolgifiocco. Non vorrei che quando avvolgo il code zero, strusci sulla girella e sul punto di drizza del genova rovinandosi rapidamente. Pensavo di far uscire la drizza dello spi e di farla salire, con apposito rinvio, di un mezzo metro in modo che il bordo d'entrata fel code zero sia grossomodo parallelo allo strallo di prua . Cosa ne pensate? Qualche consiglio? Grazie e buon vento

[Brunello]

Ciao, ho un 21.7 e monto un code, ti confermo che una puleggia in testa è opportuna. Io ho preso una a scatola della Selden e l'ho montata 10cm sotto la testa d'albero per non avere troppo sbraccio rispetto alle sartie alte.

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[Biomax55]

Ciao Brunello, mi fa piacere che sia già stato fatto da qualcuno ... rovinare un albero non è una bella cosa.
Mi potresti dare qualche notizia più precisa? Il lavoro lo hai fatto tu o ti sei appoggiato a qualche professionista?
Hai tolto la vecchia uscita e hai aperto un'altra uscita più in alto? Aspetto una tua descrizione delle modifiche.

[Biomax55]

Ho trovato una ditta di Ravenna che fa un musone dedicato al first per poter installare anche il bompresso che mi sembra robusto e ben fatto ma non trovo come mettere nel forum le foto.

[Brunello]

Ciao, non ho assolutamente tolto la testa, non serve. Banalmente prendi la misura dove vuoi posizionarla, segni la misura della scassa da fare, tagli con dremel e. Fai i due fori per i rivetti. La puleggia la ho inserita da fuori, ho preso un modello ad hoc. Ho trovato queste due foto, non si vede benissimo ma si intuisce..

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[Brunello]

Per il musone questo sistema è poco invasivo e ottimo per i code perché scarica bene le spinte laterali. È un tubo piegato a V e ancorato con due cerniere al pulpito. Per metterlo in forza si usa una briglia sul dritto di prua. Tutto fattibile in autonomia e poca spesa.

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[Biomax55]

Nelle due foto, in particolare nella foto del cellulare, si vede solo la parte posteriore della testa albero. La puleggia dovrebbe essere a pruavia. I fianchi della scatola non distruggono la drizza visto che lavora li di bolina?

[Brunello]

Dovresti poter intravedere lo spessore della sheavebox a prua via Dell albero rimane sul lato dx del immagine. No la cassetta è fatta apposta, ha l uscita smussata. Ovviamente un guidadrizza sarebbe meglio ma ho reputato visto che è un barchino che non sia necessario

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[Biomax55]

Questo è il musone che fanno a Ravenna.
Il tuo sistema non porta il punto di mura un po' in alto con il risultato fi favorire la coppia che fa inclinare la barca di bolina?

[Biomax55]

Ho visto l'uscita nella foto a destra. Che non sia più prudente uscire all'altezza delle sartie alte per il tiro laterale in bolina? Mi piacerebbe sapere quanti kg può tirete un code zero con 8/10 nodi (limite di utilizzo consigliato)

[ZK]

(16-11-2019 20:01)Biomax55 Ha scritto:  Buongiorno a tutti, ho recentemente acquistato un first 211 tenuto maluccio sul lago di Garda. Lo ho portato sul lago di Caldonazzo dove risiedo per giocarci un po' nel tempo libero (sono neopensionato). Ed ecco la domanda: visto che sul lago normalmente ci sono brezze leggere, vorrei, consigliato anche dal velaio, invece di farmi fare un genova leggero, farmi realizzare un code zero.
Il mio dubbio è sull'uscita della drizza che è pochi cm sopra sopra l'attacco dello strallo di prua con avvolgifiocco. Non vorrei che quando avvolgo il code zero, strusci sulla girella e sul punto di drizza del genova rovinandosi rapidamente. Pensavo di far uscire la drizza dello spi e di farla salire, con apposito rinvio, di un mezzo metro in modo che il bordo d'entrata fel code zero sia grossomodo parallelo allo strallo di prua . Cosa ne pensate? Qualche consiglio? Grazie e buon vento

direi che molto dipende dalla lunghezza del bompresso, l' hai predisposto? quanto lungo?
un fiocco onesto ce l' hai? se si alza un po di vento...non te la cavi col motore.

[Biomax55]

Ultima curiosità, vista l'ora, ... quanti metri quadri è il tuo code zero? Ho provato a fare un calcolo del carico sulla scotta con la formula di Marshall e con circa 15 metri quadri ( o sono di più?) c'è una forza di 35kg circa con10 nodi. Quindi più o meno la sessa trazione ci dovrebbe essere sugli altri due punti. Che ne pensi?

[ZK]

(16-11-2019 23:49)Biomax55 Ha scritto:  Ho visto l'uscita nella foto a destra. Che non sia più prudente uscire all'altezza delle sartie alte per il tiro laterale in bolina? Mi piacerebbe sapere quanti kg può tirete un code zero con 8/10 nodi (limite di utilizzo consigliato)

il conto sulla vela, si fa sul raddrizzamento. quanti kg servono per farti sdraiare la barca? ecco, sono quelli che definiranno quanto sara il massimo tiro laterale del code 0.

[Biomax55]

Si, ho il genova di serie e per il bompresso il velaio dice che non dovrebbe sporgere più di 50/70 cm. Secondo lui si deve sporgere il minimo necessario per permettere la libertà di movimento all'avvolgi vela.

[Biomax55]

Grazie delle indicazioni, casomai continuiamo domani. Buona serata.