Pan Pan Pan Perdita olio volvo penta d2030

[silverialessio]

[hide]https://youtu.be/mtevyZSHaZI[/hide] Per far uscire la vite dalla sede devo smontare la cinghia perche tocca Ma secondo il forum da cosa puo dipendere la perdita?

[Serenissima]

Da quanto si vede dal non chiaro video direi che qualcuno ha già messo le mani sul pezzo quindi allenta il tenditore e rimuovi la cinghia, pulisci e asciuga il tutto e vedi se il bullone è allentato, in caso puoi provare a serrarlo e vedere se la perdita è ancora manifesta. Nel caso per te più negativo potrebbe essere la guarnizione segnata per il cattivo serraggio e per errato montaggio o, dal video non si vede e capisce, da una piccola cricca ma se non pulisci la zona non puoi capire.
buon lavoro

[silverialessio]

Per guarnizione intendi la rondella della vite?

[Serenissima]

Intendevo la guarnizione del coperchio,la rondella è l'ultimo dei tuoi problemi.

[Wally]

smonta tutto, compra o fatti la guarnizione e rimonta se non hai la dimestichezza necessaria chiama qualcuno che ne sà, hanno già fatto un pasticcio per qualche ragione, meglio indagare bene sul perchè.
BuonVento

[giulianotofani]

hanno messo del silicone o simile col dito giro giro ??????

[oudeis]

ma certo, che sull'unto attacca forte! dice bene Serenissima.

[silverialessio]

E' una pasta quando rifeci fare il motore tempo fa. Provero a smontare e comprare le guarnizioni

[silverialessio]

Il mio problema è stato risolto cambiando il paraolio. Con un corteco.

[Wally]

Normalmente corteco è una marca di paraoli,

[maurotss]

Il paraolio non c'entra in quella posizione,sotto il coperchio distribuzione c'è una guarnizione probabilmente non fà più tenuta.

[Wally]

Pedró se dice di aver risolto, si vedrà tra un pó.

[BornFree]

IMHO il video all'inizio di questo 3D mostra il motore dal basso verso l'alto quindi il percorso dell'olio è dall'asse verso la periferia coeretemente con l'intervento dichiarato sul corteco dichiarato da silverialessio.
Attendiamo conferme