Sto riportando la carena a gelcoat con un raschietto ( ci sono 7 strati circa ) ma non riesco a togliere l' ultimo che è blu e gommoso.
Ho provato con levigatrice ma attacca troppo il gelcoat intorno e poi si impasta.
Provato sverniciatore e pare funzioni ma è un lavoro lungo e costoso.
Blu blu, o blu trasparente? Potrebbe essere acquastop veneziani mal catalizzato? Mi é sucesso allo stesso modo sulla vecchia barca.
Prova a scaldare con la pistola termica e raschiare quanto scaldare provi.
06-04-2021, 10:48 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-04-2021, 10:49 da clavy.)
Ho avuto un problema simile con un grosso strato di pittura ad olio che impastava subito la carta abrasiva; ho trovato delle spugne abrasive, per il trapano, che sembrano costituire da fili di gomma caricata, nel mio caso riuscivano a lavorare bene.
un paio di link, per farti vedere il tipo di materiale:
[hide]- Grana grossa[/hide] (ma penso che ormai non ti serva più)
- [hide]Grana fina[/hide]
(06-04-2021, 08:00)bullo Ha scritto: NON SCALDARE LA VETRORESINA!!!!!!!!!!!!!!
Bullo, giá fatto molte volte si tratta di capire quanto scaldare, giusto per ammorbidirla e tirarla di raschietto, 40-60°C cosa dovrebbe accadere? Le barche nel mar rosso non ci sono? L'abrasivo quando asporta materiale non scalda?
06-04-2021, 14:18 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-04-2021, 14:20 da enio.rossi.)
Le barche da regata in VTR nella fase di postcottura in forno, arrivano fino a 90°. Ad una temperatura superiore però talvolta il gelcoat screpola. L' ho visto quando ho scaldato col phon industriale, per rimuovere gli adesivi vecchi.
(06-04-2021, 14:18)enio.rossi Ha scritto: Le barche da regata in VTR nella fase di postcottura in forno, arrivano fino a 90°. Ad una temperatura superiore però talvolta il gelcoat screpola. L' ho visto quando ho scaldato col phon industriale, per rimuovere gli adesivi vecchi.
Senza intenti polemici e per far apprezzare a tutti gli utenti del forum i materiali e le tecnologie di costruzione: quella di cui parli è resina epossidica, e viene portata portata a quella temperatura per catalizzare fino all'ultimo legame chimico inoltre, per tenersi leggeri, almeno una volta, vengono verniciate dopo la fase di postcura con vernici bicomponenti poliuretaniche.
Le resine delle barche di serie di solito sono poliestere e giustamente fanno osservare che il gelcoat specialmente se molto vecchio potrebbe non gradire.
L'abrasivo ha il vantaggio di portare ad un surriscaldamento molto superficiale anche se, rispetto al raschietto, richiede o molta mano nel maneggiarlo o qualche ripresa/stuccatura successiva all'intervento.
06-04-2021, 16:38 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-04-2021, 16:39 da SeaMax.)
Eccolo qua il maledetto….li sotto a tutto quasi a prendermi in giro.
E' gommoso, con il raschietto puoi passare 10 volte e vengono via 10 ricci ma il bianco del gelcoat non si vede.
Comunque con il raschietto non si può non consumare anche il gelcoat a voler insistere.
(06-04-2021, 16:38)SeaMax Ha scritto: Eccolo qua il maledetto….li sotto a tutto quasi a prendermi in giro.
E' gommoso, con il raschietto puoi passare 10 volte e vengono via 10 ricci ma il bianco del gelcoat non si vede.
Comunque con il raschietto non si può non consumare anche il gelcoat a voler insistere.
Forse l'unica è lo sverniciatore ?
Se non va neanche di sverniciatore,rimane la sabbiatura in questo caso leggera.Questo se vuoi togliere completamente tutto quello che è sopra il gelcoat.
In barca a vela quando sei salito sei arrivato!! Grazie BULLO.
Per caso era autolevigante? che succede se gli dai una levigatina leggera (per aumentare la microsuperficie) e poi la annaffi ripetutamente per un bel po' ? Diventa piu' morbida?
07-04-2021, 22:07 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-04-2021, 22:15 da maurotss.)
(06-04-2021, 22:46)SeaMax Ha scritto: Grazie per il consiglio, ci posso provare ma forse con una grana così grande non mi mangio il gelcoat ?
Puoi provare con grana 60 in un angolo e vedi quanto porta via,se la grana 60 non porta via puoi mettere la grana 40 se porta via tropp vai con grana 80 la rotorbitale bisogna adeperarla quasi al min ino dei giri.
Io in gennaio ho pelato tutta la carena con dischi grana 40.
(07-04-2021, 06:22)crafter Ha scritto: Per caso era autolevigante? che succede se gli dai una levigatina leggera (per aumentare la microsuperficie) e poi la annaffi ripetutamente per un bel po' ? Diventa piu' morbida?
Non lo so, potrei fare la prova. Ad occhio e croce sembra qualcosa di impermeabilizzante, sembra gomma sto maledetto, non credo che l' ' acqua possa turbarlo minimamente
08-04-2021, 09:23 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-04-2021, 09:29 da enio.rossi.)
Hai provato a fregarlo con un panno ruvido impregnato con diluente nitro? A me in alcuni punti ha funzionato, ma non so cosa ci fosse, apparentemente gelshield 2000. Comunque una cosa che lo sverniciatore Marlin Forte non intaccava.
(08-04-2021, 09:23)enio.rossi Ha scritto: Hai provato a fregarlo con un panno ruvido impregnato con diluente nitro? A me in alcuni punti ha funzionato, ma non so cosa ci fosse, apparentemente gelshield 2000. Comunque una cosa che lo sverniciatore Marlin Forte non intaccava.
Ho provato ma è stato inutile. Ci riprovo con un po' di scotchbright con nitro, la parola " ruvido" mi ha ispirato ?
