allungare boma

[ghibli4]

sono sempre alle prese con l'amletico dilemma di togliere o non togliere la randa avvolgibile. Per il momento sto facendo l'elenco di lavori e costi.
Primo problema: il carrello base randa e' stato saldato. ho trovato un boma a 80 euro ma piu' lungo di 45cm. Siccome non interferisce il paterazzo ( mi avanzano ancora 60 cm ed il punto scotta adesso e' gia' quasi a fine boma) , posso pensare di usarlo cosi'? a naso avrei un incremento di 3mq che.

[studiodip]

Se vuoi mettere un bimini controlla che il boma lungo non interferisca

[ghibli4]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR
Sui Comet, figli dello IOR e delle sue rande ridicole, 45 cm di boma gli fanno un baffo, vai tranquillo.

Bisogna che venga dalle tue parti a farti una consulenza globale ...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Quando puoi sei il benvenuto. Avvisami in anticipo cosi' prenoto e offro pranzo al pescaturismo.

Studiodip gia' oggi il bimini passa sotto la randa, un po' da far venire la scoliosi pero' funziona.

[mauro-37]

Rischi che diventi molto orziera...

[Sloopy Joe]

Fai attenzione xché non è tanto la varea ad interferire con il boma, quanto la balumina della randa; perciò ti consiglio di rivolgerti ad un esperto velaio, (che magari abbia uno di quei software che fa il disegno della vela) per capire se puoi effettivamente usufruire dei 45 cm in più del nuovo boma. In base alle misure di inferitura, base e distanza del paterazzo dal boma si costruisce la geometria ottimale della randa.

B.V.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ghibli4
sono sempre alle prese con l'amletico dilemma di togliere o non togliere la randa avvolgibile. Per il momento sto facendo l'elenco di lavori e costi.
Primo problema: il carrello base randa e' stato saldato. ho trovato un boma a 80 euro ma piu' lungo di 45cm. Siccome non interferisce il paterazzo ( mi avanzano ancora 60 cm ed il punto scotta adesso e' gia' quasi a fine boma) , posso pensare di usarlo cosi'? a naso avrei un incremento di 3mq che.

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[Sloopy Joe]

O in alternativa un ADV, tipo Vince Vr...

[bluebarbjack]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR
Sui Comet, figli dello IOR e delle sue rande ridicole, 45 cm di boma gli fanno un baffo, vai tranquillo.

Bisogna che venga dalle tue parti a farti una consulenza globale ...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

figli dello IOR certo, ma non di putt...

e mandare a bagasce il centro velico tout court non mi sembra una proposta da avanzare così allegramente.
salvo restanti eventuali interferenze tra allunamento e patarazzo, mauro pone un correttissimo dubbio, che pone in essere la modifica del piano velico e dell'assetto dell'albero.

cena sì, consulenza....

[bluebarbjack]

vince, per inciso:
lo IOR non ha generato rande ridicole.
se studi un poco più approfonditamente l'evoluzione dei piani velici su imbarcazioni IOR scoprirai che si sono utilizzati tutti i possibili piani e frazionamenti, compresi armi con sola randa (mini ton cup progetto Phelipon) e ognuno nasceva da forzature del regolamento.

anche gli attuali armi nascono da un'analisi del regolamento e una ottimizzazione dei parametri in funzione del calclo VPP.
che poi possano essere più o meno efficaci è tutta un'altra storia.

[tiger86]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bluebarbjack
vince, per inciso:
lo IOR non ha generato rande ridicole.
se studi un poco più approfonditamente l'evoluzione dei piani velici su imbarcazioni IOR scoprirai che si sono utilizzati tutti i possibili piani e frazionamenti, compresi armi con sola randa (mini ton cup progetto Phelipon) e ognuno nasceva da forzature del regolamento.

anche gli attuali armi nascono da un'analisi del regolamento e una ottimizzazione dei parametri in funzione del calclo VPP.
che poi possano essere più o meno efficaci è tutta un'altra storia.

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si ma devi riconoscere che inevitabilmente le regole di stazza influenzano la progettazione

[ghibli4]

mi spiegate come si modifica il momento orziero se i punti di attacco della vela alla barca sono sempre gli stessi?

Capisco che aumenti perche' ho piu' tela.

[mirc]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ghibli4
mi spiegate come si modifica il momento orziero se i punti di attacco della vela alla barca sono sempre gli stessi?

Capisco che aumenti perche' ho piu' tela.


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La randa è 'attaccata' anche tramite la scotta...
se la scotta 'tira' di più aumenta il momento.

[zankipal]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ghibli4
mi spiegate come si modifica il momento orziero se i punti di attacco della vela alla barca sono sempre gli stessi?

Capisco che aumenti perche' ho piu' tela.


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Il cento velico è la risultante dei centri di spinta delle singole vele, se ne aumenti una modifichi il risultato.
Anche se cazzi o molli 10 cm di scotta lo influenzi.

[ghibli4]

adesso e' chiaro. Mi tornava il discorso dell'aumento perche' ovviamente aumenterebbe la forza. Ma ero rimasto focalizzato sulla modifica che non mi tornava. Non preoccupatevi pare mentali mie sui termini modifica e aumento.

Effettivamente parliamo di un 20% in piu' che pero' sarebbe compensabile dal diminuto momento sbandante causato dal rollaranda.

In settimana spero di vedere il boma e se in buono stato lo prendo, tanto il mio non sarebbe usabile. Poi col velaio cerchero' di capire se usarlo cosi' o tagliarlo.