Meglio un bordo che l'altro

[tiger86]

A questo punto l'ipotesi più probabile è che la deriva sia storta

[Sebastian]

tiger86 ha scritto:
A questo punto l'ipotesi più probabile è che la deriva sia storta

Azz... e come lo verifico ciò?

[aleufo]

La mia domanda era proprio per cercare di capire se era una possibilità, quella della deriva storta, se è cominciato adesso è difficile, se lo ha sempre fatto......
Per verificarlo devi innanzitutto mettee la barca in terra, in bolla e cominciare con i controlli.
Il primo e vedere se la chiglia è allineata al timone,
Il secondo è se è perfettamente in asse o se 'guarda da un lato'
Terzo se non è 'piegata'

[Sebastian]

Per ora posso soltanto postare questa foto, forse troppo lontana.

Appena a casa ne ho di più vicine e precise, sia da prua che da poppa.

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[aleufo]

Vediamo la stessa foto da dietro, sperando di avere il timone perfettamente dritto già potrebbe dare indicazione in relazione al timone, ma non sembrerebbe una cosa evidente....

[zankipal]

Ne dico un altra, sei sicuro di avere pesi equilibrati da entrambi i lati? se cambiano i volumi immersi la barca si comporta in modo differente.

[Sebastian]

Ecco le altre due foto. A occhio e croce mi sembrerebbe tutto in linea..

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[einstein]

Sebastian, se la mia barca fosse 'appoggiata' in un invaso del genere, non dormirei sonni tranquilli. Ma forse dalle tue parti non arrivano groppi da 50-60 nodi e oltre.
Sull'allineamento, anche a me sembra tutto O.K.
ciao

[Sebastian]

Ma visto così... qualcosa...
che ne pensate?

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[zankipal]

misura dalla punta inferiore del bulbo alla landa.

[kermit]

Certo da una foto è difficile capire bene ma a guardare la linea che hai tracciato sembrerebbe che hai il bulbo spostato a destra e nemmeno di poco. Però se la barca è appoggiata al bulbo e scarica molto peso ci potrebbe essere una certa flessione quindi la prova andrebbe fatta a bulbo sospeso

[aleufo]

E' un filo a piombo con barca in bolla? e la foto è perfettamente centrata?

[Sebastian]

L'invaso era provvisorio, la barca è stata su 2 giorni soltanto, e comunque quei groppi che dice Einstein non sono, fortunatamente, arrivati.

L'unica è metterla in bolla col filo a piombo quando la barca sarà alata. Quella linea rossa è tracciata al PC.

Mi chiedo, però, anche se scoprissi che c'è un leggero fuori asse, cosa potrei fare?

[kermit]

Sebàstian ha scritto:
L'invaso era provvisorio, la barca è stata su 2 giorni soltanto, e comunque quei groppi che dice Einstein non sono, fortunatamente, arrivati.

L'unica è metterla in bolla col filo a piombo quando la barca sarà alata. Quella linea rossa è tracciata al PC.

Mi chiedo, però, anche se scoprissi che c'è un leggero fuori asse, cosa potrei fare?

Chiedi a GS da quello che so non sarebbe la prima volta che devono rimettere dritto in bulbo. Anche su barche nuove

[Sebastian]

Il pardo riguardo alle mail è un cane. Su due mail inviate non ho mai ricevuto una risposta, nemmeno negativa, alle domande.

Ora proverò nuovamente.

[kermit]

Sebàstian ha scritto:
Il pardo riguardo alle mail è un cane. Su due mail inviate non ho mai ricevuto una risposta, nemmeno negativa, alle domande.

Ora proverò nuovamente.

Le domande dovresti fargliele fare da ...ni o ad altro concessionario magari a loro rispondono prima. Comunque la soluzione l'avevi qualche tempo fa ma non ci hai . avvocato rifletti

[Sebastian]

Già... ad averlo saputo prima!!! Ma forse sono ancora in tempo, sai?

[kermit]

Sebàstian ha scritto:
Già... ad averlo saputo prima!!! Ma forse sono ancora in tempo, sai?

dai che sei in tempo

[aleufo]

Rimetterlo eventualmente dritto è sempe possibile,naturalmente ha costi diversi a seconda del tipo di intervento. Non diciamo niente fino a quando la verifica non è un pò più 'scientifica'.
Ma mi sembra di capire che allora è una cosa che non si è verificata adesso.
Il suggerimento che mi sento di darti è di farlo fare da un cantiere bravo! A volte abbiamo visto chiglie ........
Però se mi permetti, nelle foto in navigazione, specie quella al traverso, non avevi il fiocco troppo aperto per stringere di +?

[Sebastian]

Ale, certo che ti pemetto!
Se, tuttavia, ti riferisci alla penultima foto della scheda imbarcazione -con le vele ridotte-, ti preciso subito che eravamo in cazzeggio prepartenza (mancavano ancora più di venti minuti) con due mani di randa e due al rollafiocco e un vento di 25 nodi.
Alla fine, dopo varie prove, abbiamo scelto come assetto 1 mano randa (povero randista) e tutto genoa (molto svergolato).

Per il bulbo, dovrò verificare con cura, ma spero non sia quello... sarebbe una rottura non indifferente!