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Regolazione randa
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lupo planante Offline
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Question Regolazione randa
Stò leggendo un libro di Anna sulla Vela... ma quelli con tanti grafici, diagrammi teoremi.

... e io che pensavo che bastava tirare quella corda li sotto per far andar forte la barca.

Considerazioni: scotta, vang, cunningam, drizza, paterazzo, volanti, regolazioni stecche, rake, sartie alte, basse.... ogni volta che si modifica una sola di queste regolazioni si sballano tutte le altre che di conseguenza vanno ri-sistemate.

Sono sincero: è difficile.Wink
20-05-2010 18:13
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ADL Offline
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Regolazione randa
benvenuto nel club

la verità è che alla fine si va ad occhiometro, con regolazioni dettate dall'esperienza
20-05-2010 18:19
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einstein Offline
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Regolazione randa
Citazione:ADL ha scritto:
benvenuto nel club

la verità è che alla fine si va ad occhiometro, con regolazioni dettate dall'esperienza

Si, da una corretta esperienza pero'. Wink
ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
20-05-2010 18:24
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lupo planante Offline
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Regolazione randa
Citazione:ADL ha scritto:
benvenuto nel club

la verità è che alla fine si va ad occhiometro, con regolazioni dettate dall'esperienza

... ma che spettacolo di club.

Ecco perchè o è odio o amore....
20-05-2010 18:40
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ADL Offline
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Regolazione randa
be si certo, l'esperienza deve essere quella giusta.
normalmente basta ricordare cosa hai fatto quando ti sei trovato davanti...e ricordare pure cosa hai fatto quando ti sei trovato dietro.

io normalmente stendo dei report post regata a caldo, il giorno dopo, per tenere traccia di 'cosa come quando e dove'.

il libro può solo accelerare il processo di miglioramento, ma non è sostitutivo!Wink
20-05-2010 19:58
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einstein Offline
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Messaggio: #6
Regolazione randa
Citazione:Messaggio di lupo planante
Stò leggendo un libro di Anna sulla Vela... ma quelli con tanti grafici, diagrammi teoremi.

... e io che pensavo che bastava tirare quella corda li sotto per far andar forte la barca.

Considerazioni: scotta, vang, cunningam, drizza, paterazzo, volanti, regolazioni stecche, rake, sartie alte, basse.... ogni volta che si modifica una sola di queste regolazioni si sballano tutte le altre che di conseguenza vanno ri-sistemate.

Sono sincero: è difficile.Wink
Ma e' proprio quel difficile che fa bella e sempre nuova questa disciplina.
ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
20-05-2010 20:04
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francocr68 Offline
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Regolazione randa
con la mia per 'gestire' la randa posso intervenire su scotta/ridotta, carrello, base, vang, cunningham, drizza, meolo balumina (riv in pozzetto), volanti alte, volanti basse, paterazzo (mi manca solo poter regolare la tensione delle stecche).

Quando esco con il plasticone 38' con rollaranda del un mio amico, mi annoio non c'è niente da frugare, mi tocca giocare con la bandieraSmileSmile
20-05-2010 20:04
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einstein Offline
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Regolazione randa
Come ti capisco Franco.....
ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
20-05-2010 20:07
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eulero Offline
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Di quale libro si parla?
20-05-2010 20:12
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Jak Offline
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Dal livello di complicazione direi che è 'le vele' di bertrand cheret
20-05-2010 21:20
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Mr. Cinghia Offline
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Regolazione randa
Citazione:Messaggio di lupo planante
Stò leggendo un libro di Anna sulla Vela... ma quelli con tanti grafici, diagrammi teoremi.
... e io che pensavo che bastava tirare quella corda li sotto per far andar forte la barca.

Fatti prestare anche un libro di grammatica!!! [:17]

- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
20-05-2010 21:27
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mckewoy Offline
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Regolazione randa
«La teoria è quando si sa tutto e niente funziona.
La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché.
Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica:
non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!»


Albert Einstein


[:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141][:141]

i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento



20-05-2010 21:59
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ghibli4 Offline
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Perche' la randa si deve regolare?
20-05-2010 22:27
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Mr. Cinghia Offline
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Regolazione randa
Citazione:ghibli4 ha scritto:
Perche' la randa si deve regolare?

No, in effetti quella della tua barca no. Big GrinBig GrinBig Grin

- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
20-05-2010 22:42
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Temasek Offline
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Citazione:ghibli4 ha scritto:
Perche' la randa si deve regolare?
Che fai, vai in giro con la Panda scarburata ?Big GrinBig Grin
20-05-2010 22:44
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Klaus Offline
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Citazione:Jak ha scritto:
Dal livello di complicazione direi che è 'le vele' di bertrand cheret
Eh si, ad occhiometro sembra proprio lui... Wink

Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
20-05-2010 22:46
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bullo Offline
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Congiuntivo - tempo presente del verbo Bastare = che io bastavo, che tu bastavi, che egli bastava, che noi bastavamo, che voi bastavate, che essi bastavano. I congiuntivi sono un'oppppppinione.
21-05-2010 01:37
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vento forza10 Offline
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Citazione:Messaggio di lupo planante
Stò leggendo un libro di Anna sulla Vela... ma quelli con tanti grafici, diagrammi teoremi.

Considerazioni: scotta, vang, cunningam, drizza, paterazzo, volanti, regolazioni stecche, rake, sartie alte, basse.... ogni volta che si modifica una sola di queste regolazioni si sballano tutte le altre che di conseguenza vanno ri-sistemate.

Bene bene.
E dopo avere messo in pratica tutti gli insegnamenti contenuti in un mattone così…la barca quanto farà? Wink
Tre decimi di nodo in più? Big Grin
21-05-2010 01:45
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kermit Offline
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Libro d'impostazione alla francese e come tutte le cose francesi (compresi gli aeroplaniSmileSmile) a volte riescono a rendere le cose facili assai complicate.
Ora sto leggendo quello di Stuart Walker 'Sail Trim' che rispecchiando il pragmatismo anglosassone, della serie, problema-soluzione del problem, è più immediado
21-05-2010 01:53
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kermit Offline
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Citazione:vento forza10 ha scritto:
Citazione:Messaggio di lupo planante
Stò leggendo un libro di Anna sulla Vela... ma quelli con tanti grafici, diagrammi teoremi.

Considerazioni: scotta, vang, cunningam, drizza, paterazzo, volanti, regolazioni stecche, rake, sartie alte, basse.... ogni volta che si modifica una sola di queste regolazioni si sballano tutte le altre che di conseguenza vanno ri-sistemate.

Bene bene.
E dopo avere messo in pratica tutti gli insegnamenti contenuti in un mattone così…la barca quanto farà? Wink
Tre decimi di nodo in più? Big Grin
Mi hai detto cavoli!! Ce li avessi altre tre decimi da guadagnare su kermit!
21-05-2010 01:57
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