Messaggi: 517
Discussioni: 42
Registrato: Jan 2010
28-05-2011, 02:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-07-2011, 21:44 da Trixarc.)
è meglio honda 2,3 cv 4 tempi raffreddato ad aria oppure un suzuki sempre 2,3 cv 4 tempi ma raffreddato ad acqua?
usandolo prevalentemente d'estate con il caldo forse il raffreddamento ad acqua fa meglio il suo dovere ... però avrà dei lati negativi? .... boh, dato che devo prendere una decisione e la scelta è ormai tra questi due, mi date qualche consiglio?
grazie
Messaggi: 5.067
Discussioni: 112
Registrato: Jan 2009
Citazione:Messaggio di fab666
è meglio honda 2,3 cv 4 tempi raffreddato ad aria oppure un suzuki sempre 2,3 cv 4 tempi ma raffreddato ad acqua?
usandolo prevalentemente d'estate con il caldo forse il raffreddamento ad acqua fa meglio il suo dovere ... però avrà dei lati negativi? .... boh, dato che devo prendere una decisione e la scelta è ormai tra questi due, mi date qualche consiglio?
grazie
L'Honda è più rumoroso ma non hai il problema di incrostazioni
Davanti alla stessa tua scelta optai per il Suzukino perchè in offerta speciale
.
BV
Messaggi: 15.947
Discussioni: 447
Registrato: Dec 2007
Ma quanto vuoi usare il tender?
Il mio 4 Topos raffreddato rigorosamente ad aria mai avuto problemi di surriscaldamento e lo usavo per spingere la barca a vela non per il tender. Su questi valori, 2 3 cavalli il raffreddamento ad acqua comporta piu' rogne che altro.
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
Messaggi: 3.278
Discussioni: 21
Registrato: Mar 2008
L'honda ce l'ho in garage perchè non mi è mai piaciuto. Troppo rumoroso, attento a come lo poggi sennò esce olio, poca spinta, no marce ecc.
Ho rimesso in uso il vecchio 2T mercury.
Messaggi: 2.535
Discussioni: 102
Registrato: Dec 2008
li ho avuti entrambi:
il bf honda a mio avviso è migliore, il suzukino perdeva olio se non lo trasportavi perfettamente dritto ed aveva qualche problemino ad avviarsi ogni tanto, cosa che il bf non ha mai fatto.
Messaggi: 12.806
Discussioni: 557
Registrato: Nov 2007
Con l'Honda se arrivi in spiaggia e tocchi la sabbia con l'elica non hai problemi perchè non ha la girante, non ha l'invertitore ma la frizione aiutomatica come gli scooter, acceleri e l'elica gira.
Na favola!
Messaggi: 1.385
Discussioni: 111
Registrato: Feb 2009
honda!pesa 13 contro 17 del yam o suzu ed è un . ancora se trovi un vecchio yam/mariner 2 . frullino di 8 kili che non sbaglia un colpo
Messaggi: 386
Discussioni: 8
Registrato: Mar 2011
a me piaciono quelli con serbatoio integrato. 2 lt circa di capacità che per arrivare a terra ce ne in abbondanza. niente più serbatoio, tubo, ecc in mezzo alle scatole.
se poi il giro è più lungo porterei una bottiglia di scorta.
sicuramente il 2T è più semplice come gestione
caricabasso
Utente non regsitrato
honda raffreddato ad aria.poca manutenzione e durata eterna.
ne ho buttati via tanti raffreddati ad acqua e non torno più indietro.
Messaggi: 2.274
Discussioni: 210
Registrato: Sep 2007
L'anno scorso ho rimessato l'Honda BF 2,3. Ha passato tutto l'inverno appeso alla poppa della barca. L'altro giorno a Vela Luka , per la prima volta l'ho montato sul tender, ho messo . paio di tironi ed è partito felice. Lo adoro
un saluto dalla Croazia
Cosa sono le leggi senza i costumi.
Messaggi: 517
Discussioni: 42
Registrato: Jan 2010
28-05-2011, 06:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-05-2011, 06:27 da fab666.)
aiutooooo ... avevo quasi deciso per il suzukino ad acqua e mi avete fatto rimettere tutto in discussione ... effettivamente non è che poi il tender si usa per andare in america, ci si fanno piccoli tratti e tutto sto problema del riscaldamento potrebbe essere una mera pippa mentale ... quindi forse meglio puntare sulla praticità e sulla leggerezza ...
grazie a tutti !!!
Messaggi: 267
Discussioni: 18
Registrato: Jul 2010
Visto l'honda su più barche e 'pesato', devo dire che i Kg di differenza si sentono tutti, poi per il . che se lo prendi nuovo hai comunque 2/3 anni di garanzia, e se qualche ingegnerino giapponese Honda l'ha progettato un po' di sale in zucca ce l'avrà...
Passare passa...
Messaggi: 1.543
Discussioni: 49
Registrato: Jul 2010
Ma perche' nessuno considera i motori elettrici ?
Messaggi: 14
Discussioni: 2
Registrato: Sep 2008
. pieghi e li metti . come quelli a benzina ma non sporcano e non ci metti mai mano..
Messaggi: 1.463
Discussioni: 31
Registrato: Nov 2005
Citazione:Giada0959 ha scritto:
Ma perche' nessuno considera i motori elettrici ?
Per l'annosa questione della prolunga
Messaggi: 11.674
Discussioni: 924
Registrato: Oct 2007
Messaggi: 1.385
Discussioni: 111
Registrato: Feb 2009
Messaggi: 3.011
Discussioni: 63
Registrato: Oct 2010
hai figli che bazzicano in barca? se si allora suzuki, ha le marce e non si pone il problema se c'è qualcuno in mare, e qualcun'altro sul tender, di fare uno spezzatino perchè inavvertitamente la mano è scivolata sulla manopola dell'acceleratore. questa è stata la considerazione che mi ha fatto comprare suzuki.
Messaggi: 1.026
Discussioni: 56
Registrato: Oct 2007
Ti consiglierei l'Hondino!
Non hai più problemi di girante né di prese a mare otturate,niente problemi si sacchetti di plastica sulle prese amare, fai solo benzina e non miscela e non devi più portarti in giro l'olio ed il misurino.
Di contro devi cambiare l'olio come a tutti i 4 tempi.
Messaggi: 2.535
Discussioni: 102
Registrato: Dec 2008
28-05-2011, 22:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-05-2011, 23:20 da Mansail.)
Citazione:Mike ha scritto:
ti consiglierei l'hondino
fai solo benzina e non miscela e non devi più portarti in giro l'olio ed il misurino.Di contro devi cambiare l'olio come a tutti i 4 tempi.
guarda che anche il df suzuki è 4T..
